Opel Astra, Zafira

Dès 1998 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Opel Astra
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   Le retrait et l'installation du câble du choix des transmissions
   Le retrait et l'installation de l'assemblage du levier du sélecteur AT
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Le retrait et l'installation des composants électriques du système de gestion AT

Le détecteur-interrupteur de la position du levier du sélecteur / de la permission de la mise en marche / des feux de la marche arrière

Le détecteur-interrupteur donné combiné répond pour le fonctionnement des feux de la marche arrière, assure la possibilité de la mise en marche du moteur seulement dans les positions définies du levier du sélecteur ("R" et «N»), ainsi que réalise le contrôle du fonctionnement des indicateurs sur les panneaux de commande. En cas de refus quelque des fonctions énumérées il faut produire le réglage du mécanisme de la commutation. Si le réglage ne donne pas les résultats souhaités, remplacez le détecteur-interrupteur.

Le retrait

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Établissez le levier du sélecteur à la position «N». Levez le frein de station, poddomkrat'te zadok de l'automobile et l'établissez sur les supports.
  2. En vue de la garantie de l'accès au détecteur-interrupteur, retirez la batterie d'accumulateurs avec la palette directrice (voir le Chef le Matériel électrique du moteur).
  3. Livrez le fixateur (si le tel est prévu) et déconnectez soigneusement le câble du sélecteur du levier AT. Rendez l'écrou fixatif et retirez le levier de l'arbre du sélecteur AT.
  4. Se promenez selon jgoutou les installations électriques du détecteur-interrupteur à assemblage de contact et rassoedinite le dernier, ayant dégagé préalablement le fixateur de son corps.
  5. Sur les transmissions AF20 tirez la sonde de mesure, rendez l'écrou fixatif et retirez le tube dirigeant de la sonde du carter AT, ouplotnitel'nyj l'élément du tube est passible du remplacement en ordre obligatoire.
  6. Dispersez la rondelle d'arrêt (si est prévue), rendez un principal écrou et retirez les rondelles de l'arbre du sélecteur AT.
  7. Dévissez les boulons de la fixation de la plaque des commutateurs et jgouta les installations électriques, ayant siroté en haut, retirez les commutateurs.

L'installation

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Avant l'installation s'assurez que l'arbre du levier du sélecteur se trouve dans le point mort, - en l'absence de l'assurance mettez le levier du sélecteur à l'arbre et rapprochez-le jusqu'au bout en arrière (à la position "R"), puis traduisez sur deux clics en avant.
  2. Établissez le détecteur-interrupteur sur l'arbre de la transmission, établissez le support d'appui de la fixation de l'installation électrique. Vissez les boulons fixatifs, serrez-les, seulement à la main.
  3. Établissez les rondelles et vissez un principal écrou sur l'arbre du sélecteur. Serrez l'écrou avec l'effort demandé. Fixez l'écrou par voie d'otgibaniya les bords de la rondelle d'arrêt.
  4. Produisez le réglage du détecteur-interrupteur (voir plus bas).
  5. Connectez l'installation électrique, - observez la justesse de la couche jgouta.
  6. Sur les transmissions AF20 mettez nouveau ouplotnitel'nyj l'élément à l'orifice dans le carter AT, insérez le tube dirigeant de mesure et serrez de façon certaine l'écrou de sa fixation. Insérez au tube la sonde.
  7. Établissez le levier du sélecteur sur l'arbre et serrez l'écrou de sa fixation avec l'effort demandé. Connectez le câble du sélecteur à la charnière du levier.
  8. Fixerez le lieu sur la batterie d'accumulateurs et contrôlez le bon état du fonctionnement du détecteur-interrupteur, - en cas de besoin produisez le réglage du câble du sélecteur (le Réglage du mécanisme du choix des transmissions voir).

Le réglage

Avant le réglage du détecteur-interrupteur s'assurez de la justesse du réglage du câble du sélecteur (le Réglage du mécanisme du choix des transmissions voir).


 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Accomplissez les procédures du Retrait, les paragraphes 1—3 (voir plus haut).
  1. Commutez la transmission à la position «N», — l'arbre du sélecteur doit se déployer lyskami parallèlement le marquage sur le corps du détecteur-interrupteur. En cas de besoin, livrez les boulons de la fixation du détecteur-interrupteur et retouchez la position du dernier de la bonne façon. Ayant obtenu le résultat demandé, serrez les boulons avec l'effort demandé.

    1 — le Marquage de l'assemblage du détecteur-interrupteur
    2 — le boulon Fixatif
    3 — l'Arbre du sélecteur
    4 — le boulon Fixatif

  1. Établissez le levier du sélecteur sur l'arbre et serrez l'écrou fixatif avec l'effort demandé. Connectez le bout du câble du sélecteur au levier et (à la dotation correspondante) fixez par son fixateur.
  2. Fixerez le lieu sur la batterie d'accumulateurs et contrôlez le bon état du fonctionnement du détecteur-interrupteur, — si le réglage n'a pas donné les résultats souhaités, remplacez le détecteur-interrupteur.

L'interrupteur du régime sportif

On demandera le fer à souder, la soudure et beskislotnaya la pâte à souder.

Le retrait

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Retirez l'assemblage du levier du sélecteur (le Retrait et l'installation de l'assemblage du levier du sélecteur AT voir).
  1. Poussez l'interrupteur de la partie supérieure du levier, ayant passé le segment de l'électrode de soudure dans le forage spécial.
  1. Nettement promarkiroujte l'interrupteur et l'installation électrique amenée à lui, puis dessoudez du fil des vis de serrage de l'interrupteur et retirez le dernier, — brûlent les installations électriques en cas de besoin peut être tendu à l'extérieur de la raison du levier.

L'installation

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Soudez du fil aux conclusions de l'interrupteur, — la connexion produisez conformément au marquage porté en train du démantèlement.
  2. Mettez soigneusement le commutateur sur la place titulaire, puis établissez le levier du sélecteur (le Retrait et l'installation de l'assemblage du levier du sélecteur AT voir).

L'interrupteur du régime d'hiver

Le retrait

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Retirez la console centrale (voir le Chef la Carrosserie). Dévissez deux vis fixatives du dos du couvercle et retirez dernier de l'assemblage de levier.
  2. Livrez les fixateurs et retirez le panneau des indicateurs du support d'appui de l'assemblage de levier.
  3. Se promenez selon jgoutou les installations électriques de l'interrupteur à assemblage de contact et rassoedinite le dernier. Dégagez l'interrupteur du tableau et retirez-le de l'automobile.

L'installation

L'installation est produite en ordre inverse à l'ordre du démantèlement des composants.

Le détecteur-interrupteur de l'activation du régime kickdown

Le détecteur-interrupteur est inséré dans le câble de l'accélérateur et du remplacement n'est pas passible à titre individuel. La description de la procédure du remplacement du câble est amenée dans le Chef du Système de l'alimentation et l'émission.

Le module électronique de la gestion

Le retrait

Le module de la gestion est établi à droite sous le panneau des appareils et est fixé sur le support au corps vozdoukhoraspredelitelya.

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Avant le retrait du module il est nécessaire de déconnecter le fil négatif de la batterie.
  2. Retirez la console centrale (voir le Chef la Carrosserie). Retirez gauche central vozdoukhovod (voir le Chef du Système du refroidissement, le chauffage).
  3. Déconnectez le support d'appui du module du corps vozdoukhoraspredelitelya et prenez le module à part. Si la pose empêche la prévention de l'assemblage, coupez le collier en plastique de la fixation jgouta. Déconnectez l'installation électrique du module en cas de besoin retirez le dernier du support d'appui.

L'installation

L'installation est produite en ordre inverse à l'ordre du démantèlement des composants. Observez la justesse de la connexion de l'installation électrique.

Les détecteurs des chiffres d'affaires des arbres d'entrée et de sortie AT

Le retrait

Sur les transmissions AF20 les détecteurs sont établis par dessus sur le carter. Le détecteur de l'arbre d'entrée en avant et plus près vers le bout gauche de la transmission, le jour férié - par derrière. Sur les transmissions AF13 et AF17 les détecteurs sont établis par dessus dans l'arrière du carter, - le détecteur de l'arbre de sortie est plus haut que le détecteur de l'arbre d'entrée.

Le détecteur des chiffres d'affaires d'entrée (1) et le jour férié de (2) arbres (modèle 2.0) AT


 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Sur équipé de la transmission AF13 et AF17 les modèles levez le frein de station, poddomkrat'te l'avant-train de l'automobile et l'établissez sur les supports. Retirez une gauche roue avant et loker les protections de son arc (si est prévu - voir le Chef la Carrosserie). Sur les modèles avec les transmissions AF20 en vue de la garantie de l'accès aux détecteurs retirez la batterie d'accumulateurs avec la palette directrice (voir le Chef le Matériel électrique du moteur).
  2. Déconnectez l'installation électrique et essuyez complètement les détecteurs et les surfaces adhérant à eux du carter.
  3. Dévissez le boulon fixatif et retirez le détecteur correspondant de la transmission, ouplotnitel'noe l'anneau est passible du remplacement en ordre obligatoire.

L'installation

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Ayant graissé préalablement ATF, mettez sur le détecteur nouveau ouplotnitel'noe l'anneau.
  2. Insérez le détecteur au nid d'atterrissage, vissez le boulon fixatif et serrez-le avec l'effort demandé. Restaurez la connexion initiale de l'installation électrique.
  3. Sur les modèles 2.0 de l (la transmission AF20) établissez la batterie d'accumulateurs. Sur équipé de la transmission AF13 et AF17 les modèles établissez loker de l'arc de roue (si retiraient) et une gauche roue avant. Baissez l'automobile sur la terre et serrez les écrous de la fixation de la roue avec l'effort demandé.

Le détecteur de la température ATF

Le retrait

Pour les transmissions AF13 et AF17 le détecteur de la température ATF est livré dans la collecte avec jgoutom les installations électriques. Pour le retrait du détecteur il est nécessaire de démonter le couvercle latéral de la transmission, derrière lequel on établit de diverses soupapes et les commutateurs électromagnétiques, est la tâche assez complexe demandant l'observation de la propreté idéale, en raison de quoi il sera correct de confier son exécution aux spécialistes de l'auto-service. On plus bas amène la description de la procédure du démantèlement du détecteur des transmissions AF20 établies sur 2.0 l équipé des moteurs du modèle.


 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Le détecteur visseront à la partie antérieure de la raison du carter de la transmission, — avant de procéder à son retrait déconnectez le fil négatif de la batterie.
  2. Levez le frein de station, poddomkrat'te l'avant-train de l'automobile et l'établissez sur les supports.
  3. Se promenez du détecteur dans l'installation électrique, — tâchez de retenir l'itinéraire de la couche jgouta. Déconnectez l'installation électrique et la dégagez des fixateurs intermédiaires.
  1. Dévissez les boulons fixatifs et enlevez du détecteur la couvercle.

    A — les Boulons de la fixation du couvercle du carter AT
    B — le Détecteur de la température ATF

A.

B.
  1. Essuyez la surface adhérant au détecteur du carter AT.
  2. Dévissez le détecteur et retirez-le dans la collecte avec jgoutom les installations électriques. Bouchez tout de suite l'orifice dans le carter approchant zaglouchkoj.

L'installation

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Mettez sur le détecteur nouveau ouplotnitel'nouju la rondelle, tirez zaglouchkou et vissez vite le détecteur à l'orifice dans le carter de la transmission. Serrez le détecteur avec l'effort demandé. Recueillez tout de suite les traces du liquide versé par la friperie propre, puis fixerez le lieu sur le couvercle et serrez de façon certaine les boulons de sa fixation.
  2. Par l'image juste mettez brûlent les installations électriques et fixez-le dans tous les fixateurs prévus intermédiaires.
  3. Baissez l'automobile et connectez le fil négatif vers bataree. Contrôlez le niveau ATF, en cas de besoin produisez la correction correspondante (voir le Chef le service En cours).