Opel Astra
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- Le système de l'injection du combustible des moteurs de benzine
Le principe du fonctionnement des systèmes de l'injection du combustible
Le contrôle du bon état du fonctionnement du système de l'injection du combustible
Le retrait et l'installation des composants du système de l'injection centrale du combustible Multec
Le retrait et l'installation des composants des systèmes de l'injection distribuée du combustible Multec-S et Simtec-70
Le système de contrôle de la température de l'air absorbé (les modèles avec l'injection centrale) - le principe du fonctionnement et le contrôle du bon état du fonctionnement
Le retrait et l'installation de la conduite d'admission
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Le retrait et l'installation des composants des systèmes de l'injection distribuée du combustible Multec-S et Simtec-70
Le système de l'injection Multec-S
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Avant d'être affirmé définitivement dans l'opinion sur la sortie des injecteurs de l'ordre, essayez ajouter au combustible quelque des moteurs d'automobile approuvés par les producteurs prisadok. S'assurez aussi que le réservoir combustible n'est pas pollué. |
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- Enlevez la pression dans le système de l'alimentation (voir le Lancement de la pression dans le système de l'alimentation des moteurs de benzine), puis déconnectez le fil négatif de la batterie.
- Enlevez la couvercle maslozalivnoj les orifices, dévissez les vis fixatives et retirez le capot protecteur du moteur.
- Déconnectez l'installation électrique du détecteur de la température de l'air absorbé (IAT), déconnectez d'admission vozdoukhovod du filtre à air et le corps de la tube d'étranglement. Sur les modèles Zafira retirez ouplotnitel'nouju la ligne de la section motrice et le couvercle du fuseau établi sous le bout inférieur de la pare-brise. En vue de la garantie de l'accès vers d'admission vozdoukhovodou rendez les écrous/boulons fixatifs et enlevez la couvercle supérieure du panneau de l'avant-train.
- Déconnectez les tuyaux de la ventilation du carter du couvercle gazoraspredelitel'nogo du mécanisme.
- Déconnectez toute l'installation électrique construite dans la rainure en plastique d'itinéraire, longeant la grande route combustible, - tâchez de retenir l'ordre de l'emballage jgoutov. Les composants suivants sont passibles du détachement :
- La soupape de l'insufflation de charbon adsorbera;
- Le détecteur de la position du vilebrequin (CKP);
- Le détecteur de la pression d'avarie de l'huile;
- Le moteur électrique de pas du système de la stabilisation des chiffres d'affaires de la marche à vide;
- Le détecteur de la température du liquide refroidissant (ECT);
- Le détecteur de la position du bouchoir d'étranglement (TPS);
- Le détecteur de la position de l'arbre distributif (CMP);
- Le détecteur de la pression absolue dans la conduite d'admission (MAP);
- La soupape EGR;
- Le module de l'ignition;
- La lyambda-sonde;
- L'assemblage supérieur ECM;
- Le détecteur de la détonation (KS);
- podavitel' des obstacles sur le module de l'ignition;
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- Deux pneux de la mise à la terre de la conduite;
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- L'assemblage gris du bloc de montage du relais dans la partie antérieure de la section motrice.
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- Déconnectez le tuyau vidé du manodétendeur du combustible dans une gauche partie de la grande route combustible.
- Déconnectez de la grande route combustible toplivoprovody, - ferez l'attention à la différence dans les montants chtoutsernykh des liaisons.
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- Dévissez deux boulons fixatifs et retirez la grande route combustible avec les injecteurs et la rainure en plastique de l'installation électrique.
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- En cas de besoin les injecteurs peuvent être retirés de la grande route combustible, - livrez les fixateurs correspondants. Les anneaux ouplotnitel'nye des injecteurs à l'installation des derniers sont passibles du remplacement en ordre obligatoire.
- L'installation est produite dans l'ordre inverse. Ferez l'attention aux moments suivants :
- Avant l'installation graissez nouveau ouplotnitel'nye les anneaux avec la petite quantité d'huile motrice.
- À la prise d'essence des injecteurs à la grande route tâchez de ne pas admettre les déplacements ouplotnitel'nykh des anneaux. Observez la sécurité de la fixation des injecteurs.
- À l'installation de la grande route combustible tâchez de ne pas endommager les gicleurs. Tout le fixage serrez avec l'effort demandé.
- À l'achèvement lancez le moteur et contrôlez la grande route sur la présence des signes du développement des fuites.
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Le manodétendeur du combustible
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- Enlevez la couvercle maslozalivnoj les orifices, dévissez les vis fixatives et retirez le capot protecteur du moteur. Enlevez la pression dans le système (voir le Lancement de la pression dans le système de l'alimentation des moteurs de benzine) et déconnectez le fil négatif de la batterie.
- Déconnectez du régulateur le tuyau vidé.
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- Dévissez la vis fixative et retirez le collier de montage du régulateur.
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- Dégagez soigneusement le régulateur de la grande route combustible avec ouplotnitel'nymi par les éléments.
- L'installation est produite dans l'ordre inverse. N'oubliez pas de remplacer ouplotnitel'nye les éléments. Lancez en résumé le moteur et contrôlez la grande route sur la présence des signes du développement des fuites.
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Le moteur électrique de pas du système de la stabilisation des chiffres d'affaires de la marche à vide
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- Enlevez la couvercle maslozalivnoj les orifices, dévissez les vis fixatives et retirez le capot protecteur du moteur.
- Déconnectez l'installation électrique du détecteur de la température de l'air absorbé (IAT), déconnectez d'admission vozdoukhovod du filtre à air et le corps de la tube d'étranglement. Sur les modèles Zafira retirez ouplotnitel'nouju la ligne de la section motrice et le couvercle du fuseau établi sous le bout inférieur de la pare-brise. En vue de la garantie de l'accès vers d'admission vozdoukhovodou rendez les écrous / fixatifs les boulons et enlevez la couvercle supérieure du panneau de l'avant-train.
- Déconnectez l'installation électrique de l'électromoteur de pas.
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- Dévissez deux vis fixatives et retirez le moteur électrique du corps de la tube d'étranglement.
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- L'installation est produite dans l'ordre inverse. Pour le contrôle du bon état du fonctionnement du système de la stabilisation des chiffres d'affaires de la marche à vide mesurez la valeur vystoupaniya de la heuse () de l'électromoteur, - le résultat de la mesure doit faire pas plus de 33 mm, - en cas de besoin podkorrektiroujte la position de la heuse. La partie rez'bovouju des vis fixatives avant l'installation graissez avec l'hermétique anaérobe.
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Le détecteur de la position du bouchoir d'étranglement (TPS)
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- Enlevez la couvercle maslozalivnoj les orifices, dévissez les vis fixatives et retirez le capot protecteur du moteur.
- Déconnectez l'installation électrique du détecteur de la température de l'air absorbé (IAT), déconnectez d'admission vozdoukhovod du filtre à air et le corps de la tube d'étranglement. Sur les modèles Zafira retirez ouplotnitel'nouju la ligne de la section motrice et le couvercle du fuseau établi sous le bout inférieur de la pare-brise. En vue de la garantie de l'accès vers d'admission vozdoukhovodou rendez les écrous / fixatifs les boulons et enlevez la couvercle supérieure du panneau de l'avant-train.
- S'assurez que l'ignition est coupée, puis déconnectez l'installation électrique de la tube d'étranglement établie sur le corps du détecteur TPS.
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- Dévissez les boulons fixatifs et retirez le détecteur.
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- L'installation est produite dans l'ordre inverse. Observez la justesse de l'introduction du potentiomètre à l'engrenage avec l'axe du bouchoir d'étranglement. Devant vvoratchivaniem des boulons fixatifs graissez-les rez'bovouju la partie avec l'hermétique anaérobe. Ayant serré les boulons avec l'effort demandé, connectez au détecteur l'installation électrique.
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- Contrôlez le bon état du fonctionnement du bouchoir, puis connectez l'installation électrique et fixerez le lieu sur d'admission vozdoukhovod.
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Le détecteur de la température du liquide refroidissant (ECT)
Le détecteur de la température du liquide refroidissant visseront au corps du thermostat. La description des procédures du retrait et l'installation du détecteur – est vue par le Contrôle du bon état du fonctionnement, le retrait et l'installation des composants électriques du circuit de commande du système du refroidissement du moteur.
Le détecteur de la température de l'air absorbé (IAT)
Le détecteur est établi à d'admission vozdoukhovode, joignant le corps du filtre à air avec la conduite d'admission.
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- S'assurez que l'ignition est coupée et déconnectez du détecteur l'installation électrique.
- En agissant singulièrement prudemment, tirez soigneusement le bloc du détecteur, - tâchez de ne pas endommager vozdoukhovod. Retirez étant passible du remplacement obligatoire ouplotnitel'nyj l'élément du détecteur.
- L'installation est produite dans l'ordre inverse. Observez pour que la collerette du détecteur par l'image juste coïncide avec l'orifice à d'admission vozdoukhovode.
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Le détecteur de la pression absolue dans la conduite (MAP)
Le détecteur MAP est fixé sur la cloison de la section motrice, à gauche de la conduite d'admission.
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- Couperez l'allumage, déconnectez du détecteur l'installation électrique et le tuyau vidé. Le détecteur peut être retiré maintenant du support.
- L'installation est produite dans l'ordre inverse.
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Le détecteur de la position du vilebrequin (CKP)
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- Le détecteur est établi à droite dans l'arrière du bloc des cylindres et l'accès à lui est possible de dessous de l'automobile. Levez le frein de station, poddomkrat'te l'avant-train de l'automobile et l'établissez sur les supports. À la dotation correspondante retirez la protection du carter.
- Se promenez dans l'installation électrique du détecteur, en dégageant brûlent des fixateurs intermédiaires et en retenant l'itinéraire de sa couche. Rassoedinite l'assemblage de contact, - le détecteur se photographie avec la partie jgouta.
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- Dévissez le boulon fixatif et retirez le détecteur.
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- L'installation est produite dans l'ordre inverse. Observez pour que le fixage soit serré avec l'effort demandé. S'assurez de la justesse de la couche et la sécurité de la fixation jgouta.
- À l'achèvement mesurez la distance entre le détecteur et zoub'yami du rotor du détecteur sur la poulie du vilebrequin, - si le résultat excède 1.0 ± 0.7 mm, remplacez le support d'appui de la fixation du détecteur.
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Le détecteur de la position de l'arbre distributif (CMP)
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- Enlevez la couvercle supérieure du mandat d'amener GRM (voir le Chef le Moteur).
- Se promenez dans l'installation électrique du détecteur, en dégageant brûlent des fixateurs intermédiaires et en retenant l'itinéraire de sa couche. Rassoedinite l'assemblage de contact.
- Dévissez les boulons fixatifs et retirez le détecteur dans la collecte avec l'installation électrique de la tête des cylindres.
- L'installation est produite dans l'ordre inverse. Devant vvoratchivaniem graissez rez'bovouju la partie des boulons fixatifs avec l'hermétique anaérobe. Serrez les boulons avec l'effort demandé. Observez la justesse de l'emballage et la sécurité de la fixation de l'installation électrique.
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Le détecteur de la détonation (KS)
Le détecteur de la détonation est établi sur le mur de derrière du bloc des cylindres.
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- En vue de la garantie de l'accès levez le frein de station, poddomkrat'te l'automobile et l'établissez sur les supports. On peut retirer le détecteur d'en bas l'automobile.
- S'assurez de ce que l'ignition est coupée, puis se promenez dans l'installation électrique du détecteur, en dégageant brûlent des fixateurs intermédiaires et en retenant l'itinéraire de sa couche. Rassoedinite l'assemblage de contact.
- Dévissez le boulon fixatif et retirez le détecteur.
- L'installation est produite dans l'ordre inverse. Avant l'installation s'assurez du caractère absolu de la propreté et la sécheresse des surfaces associées. Serrez le fixage avec l'effort demandé. Observez la justesse de la couche de l'installation électrique.
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Le module électronique de la gestion du moteur (ECM)
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- Déconnectez le fil négatif de la batterie et ouvrez le couvercle du bloc de montage disposé dans la section motrice du relais.
- Dévissez deux vis fixatives, enlevez la couvercle maslozalivnoj les orifices et le capot protecteur du moteur.
- Livrez les fixateurs et déconnectez d'ECM l'installation électrique. Dévissez trois boulons fixatifs et retirez le module.
- L'installation est produite dans l'ordre inverse. Observez la justesse de la connexion de l'installation électrique.
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Au remplacement du bloc produisez son codage d'adaptation vers le moteur de votre automobile dans les conditions de l'atelier de l'auto-service Opel. |
Le relais du système de l'injection
Le relais du système de l'injection se trouve dans le bloc de montage disposé dans la section motrice.
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Enlevez du bloc de montage la couvercle. Le relais du système est peint en couleur pourpre. S'assurez que l'ignition est coupée, puis dégagez le relais de la forme.
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- L'installation est produite dans l'ordre inverse.
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Le détecteur-interrupteur du système du conditionnement
Le détecteur-interrupteur du système du climatiseur visseront à une des lignes de la route de réfrigérant et ne peut pas être retiré sans préalable razryadki les systèmes (voir le Chef du Système du refroidissement, le chauffage). En raison du détecteur-interrupteur dit le remplacement il faut produire dans les conditions de l'atelier de l'auto-service.
Le système de l'injection Simtec-70
La grande route combustible avec les injecteurs de l'injection
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Avant d'être affirmé définitivement dans l'opinion sur la sortie des injecteurs de l'ordre, essayez ajouter au combustible quelque des moteurs d'automobile approuvés par les producteurs prisadok. S'assurez aussi que le réservoir combustible n'est pas pollué. |
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- Enlevez la pression dans le système de l'alimentation (voir le Lancement de la pression dans le système de l'alimentation des moteurs de benzine), puis déconnectez le fil négatif de la batterie.
- Enlevez la couvercle maslozalivnoj les orifices, dévissez les vis fixatives et retirez le capot protecteur du moteur.
- Déconnectez l'installation électrique du détecteur de la mesure de la masse de l'air (MAF), déconnectez d'admission vozdoukhovod du filtre à air et le corps de la tube d'étranglement. Sur les modèles Zafira retirez ouplotnitel'nouju la ligne de la section motrice et le couvercle du fuseau établi sous le bout inférieur de la pare-brise. En vue de la garantie de l'accès vers d'admission vozdoukhovodou rendez les écrous / fixatifs les boulons et enlevez la couvercle supérieure du panneau de l'avant-train.
- Déconnectez les tuyaux de la ventilation du carter du couvercle gazoraspredelitel'nogo du mécanisme et le corps de la tube d'étranglement.
- Déconnectez toute l'installation électrique construite dans la rainure en plastique d'itinéraire, longeant la grande route combustible, - tâchez de retenir l'ordre de l'emballage jgoutov. Dégagez brûlent de la rainure.
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- Dévissez les boulons fixatifs et déconnectez les pneux de la mise à la terre de la rainure de l'installation électrique à droite de la conduite d'admission et ECM à gauche de la conduite.
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- Dévissez le boulon de la fixation de la rainure.
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- Déconnectez de la grande route combustible toplivoprovody, - ferez l'attention à la différence dans les montants chtoutsernykh des liaisons.
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- Dévissez deux boulons fixatifs et retirez la grande route combustible avec les injecteurs et la rainure en plastique de l'installation électrique. Retirez et jetterez inférieur ouplotnitel'nye les anneaux - à l'assemblage eux est passible du remplacement en ordre obligatoire.
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- Livrez les fixateurs et retirez soigneusement la rainure de l'installation électrique des injecteurs, - les assemblages de contact sont insérés dans la rainure et du remplacement ne sont pas passibles à titre individuel.
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- Livrez les fixateurs correspondants et retirez de la grande route combustible les injecteurs. Retirez supérieur ouplotnitel'nye les anneaux, à l'installation de l'anneau est passible du remplacement en ordre obligatoire.
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L'installation est produite dans l'ordre inverse. Ferez l'attention aux moments suivants :
- Avant l'installation graissez nouveau ouplotnitel'nye les anneaux avec la petite quantité d'huile motrice.
- À la prise d'essence des injecteurs à la grande route tâchez de ne pas admettre les déplacements ouplotnitel'nykh des anneaux. Observez la sécurité de la fixation des injecteurs.
- À l'installation de la grande route combustible tâchez de ne pas endommager les gicleurs. Tout le fixage serrez avec l'effort demandé.
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- À l'installation de la rainure observez la justesse de la liaison des assemblages de contact des injecteurs.
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- À l'achèvement lancez le moteur et contrôlez la grande route sur la présence des signes du développement des fuites.
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Le manodétendeur du combustible
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- Sur les modèles 1.8 de l le réglage de la pression du combustible est réalisé par le module de la pompe à essence placée dans le réservoir combustible, - le régulateur est établi sous le couvercle de la pompe, à titre individuel sur les marchés des pièces de rechange n'est pas livré et en cas de refus tout l'assemblage de pompe (la description des procédures du retrait et l'installation de l'assemblage de pompe – le Retrait et l'installation de la pompe combustible - les modèles de benzine voir) est passible du remplacement. Déconnectez du régulateur les lignes combustibles, déconnectez l'installation électrique déconnectez établi sous le couvercle de la pompe l'installation électrique. Sur les moteurs de 2.0 l retirez le capot protecteur du moteur. Enlevez la pression dans le système de l'alimentation (voir le Lancement de la pression dans le système de l'alimentation des moteurs de benzine) et déconnectez le fil négatif de la batterie.
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- Déconnectez du régulateur le tuyau vidé (1).
- Dévissez la vis fixative et retirez le collier de montage (2) régulateurs.
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- Dégagez soigneusement le régulateur de la grande route combustible avec ouplotnitel'nymi par les éléments.
- L'installation est produite dans l'ordre inverse. N'oubliez pas de remplacer ouplotnitel'nye les éléments. Lancez en résumé le moteur et contrôlez la grande route sur la présence des signes du développement des fuites.
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Le régulateur du bouchoir d'étranglement - les modèles 1.8 de l
Sur les modèles 1.8 de l les chiffres d'affaires du moteur sont contrôlés ECM avec l'aide du régulateur du bouchoir d'étranglement. Le détecteur les positions (potentiomètre) du bouchoir d'étranglement (TPS) est inséré dans le régulateur étant la partie intégrante du corps de la tube d'étranglement. En cas de la violation du bon état du fonctionnement de chacun des éléments, le corps de la tube d'étranglement est passible du remplacement dans la collecte (le Retrait et l'installation du corps de la tube d'étranglement - les modèles de benzine voir).
Le moteur électrique de pas du système de la stabilisation des chiffres d'affaires de la marche à vide - les modèles 2.0 de l
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- Déconnectez l'installation électrique du détecteur de la mesure de la masse de l'air (MAF). Livrez le collier et déconnectez le tuyau de la ventilation du carter de l'arrière du couvercle gazoraspredelitel'nogo du mécanisme, puis déconnectez d'admission vozdoukhovod. Sur les modèles Zafira retirez ouplotnitel'nouju la ligne de la section motrice et le couvercle du fuseau établi sous le bout inférieur de la pare-brise. En vue de la garantie de l'accès vers d'admission vozdoukhovodou rendez les écrous / fixatifs les boulons et enlevez la couvercle supérieure du panneau de l'avant-train.
- Déconnectez l'installation électrique de l'électromoteur de pas.
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Dévissez deux vis fixatives et retirez le moteur électrique du corps de la tube d'étranglement, - ouplotnitel'naya la couche est passible du remplacement en ordre obligatoire.
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A.
B.
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- L'installation est produite dans l'ordre inverse. N'oubliez pas de remplacer la couche. Tout le fixage serrez avec l'effort demandé.
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Le détecteur les positions (potentiomètre) du bouchoir d'étranglement (TPS)
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- Sur les moteurs de 1.8 l le détecteur est inséré dans le régulateur du bouchoir d'étranglement. Sur les moteurs de 2.0 l retirez le corps de la tube d'étranglement (le Retrait et l'installation du corps de la tube d'étranglement - les modèles de benzine voir).
- Dévissez les boulons fixatifs et retirez le détecteur du corps de la tube d'étranglement.
- L'installation est produite dans l'ordre inverse. Observez la justesse de l'introduction du potentiomètre à l'engrenage avec l'axe du bouchoir d'étranglement.
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Le détecteur de la température du liquide refroidissant (ECT)
Le détecteur de la température du liquide refroidissant visseront à l'arrière de la conduite d'admission. La description des procédures du retrait et l'installation du détecteur – est vue par le Contrôle du bon état du fonctionnement, le retrait et l'installation des composants électriques du circuit de commande du système du refroidissement du moteur.
Le détecteur de la température de l'air absorbé (IAT)
Les fonctions du détecteur IAT le détecteur de la mesure telya accomplit les masses de l'air (MAF), - voir plus bas.
Le détecteur de la mesure telya les masses de l'air (MAF)
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- Couperez l'allumage et déconnectez du détecteur l'installation électrique.
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- Livrez les colliers fixatifs, déconnectez d'admission vozdoukhovody et retirez le détecteur du moteur. Sur les modèles Zafira retirez ouplotnitel'nouju la ligne de la section motrice et le couvercle du fuseau établi sous le bout inférieur de la pare-brise. En vue de la garantie de l'accès vers d'admission vozdoukhovodou rendez les écrous / fixatifs les boulons et enlevez la couvercle supérieure du panneau de l'avant-train.
- L'installation est produite dans l'ordre inverse. Observez la justesse de la connexion vozdoukhovodov.
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Le détecteur de la position du vilebrequin (CKP) - les modèles 1.8 de l
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- Le détecteur est établi sur le support à droite dans l'arrière du bloc des cylindres, l'accès à lui est possible de dessous de l'automobile. En vue de la garantie de l'accès, levez le frein de station, poddomkrat'te l'avant-train de l'automobile et l'établissez sur les supports et retirez la protection du carter.
- Se promenez du détecteur selon jgoutou les installations électriques, en le dégageant des fixateurs intermédiaires. Rassoedinite l'assemblage de contact, - le détecteur se photographie avec le morceau monté dans lui de pose.
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Dévissez le boulon fixatif et retirez le détecteur du bloc des cylindres.
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- L'installation est produite dans l'ordre inverse. Serrez le boulon de la fixation du détecteur avec l'effort demandé. Observez la justesse de l'emballage et la sécurité de la fixation de l'installation électrique.
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Le détecteur de la position du vilebrequin (CKP) - les modèles 2.0 de l
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- Retirez le filtre à air (le Retrait et l'installation des composants de la route d'admission aérienne voir).
- Sur équipé K/V les modèles dévissez le boulon fixatif et retirez le tube dirigeant de la sonde de la mesure du niveau de l'huile de la partie antérieure du bloc des cylindres.
- Se promenez du détecteur selon jgoutou les installations électriques, en le dégageant des fixateurs intermédiaires. Rassoedinite l'assemblage de contact, - le détecteur se photographie avec le morceau monté dans lui de pose.
- Dévissez le boulon fixatif et retirez le détecteur du bloc des cylindres, - ouplotnitel'noe l'anneau est passible du remplacement en ordre obligatoire.
- L'installation est produite dans l'ordre inverse. N'oubliez pas de remplacer ouplotnitel'noe l'anneau, serrez le boulon de la fixation du détecteur avec l'effort demandé. Observez la justesse de l'emballage et la sécurité de la fixation de l'installation électrique.
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Le détecteur de la position de l'arbre distributif (CMP)
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- Sur les moteurs de 1.8 l enlevez la couvercle maslozalivnoj les orifices, dévissez les vis fixatives et retirez le capot protecteur du moteur. Sur les moteurs de 2.0 l dévissez les vis fixatives et enlevez la couvercle des bougies d'allumage de la partie supérieure de la tête des cylindres.
- Couperez l'allumage et déconnectez du détecteur l'installation électrique.
- Enlevez la couvercle supérieure du mandat d'amener GRM (voir le Chef le Moteur).
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- Dévissez les boulons fixatifs et retirez le détecteur de la tête des cylindres.
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- L'installation est produite dans l'ordre inverse. Devant vvoratchivaniem graissez rez'bovouju la partie des boulons fixatifs avec l'hermétique anaérobe. Serrez les boulons avec l'effort demandé.
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Le détecteur de la détonation (KS)
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- Le détecteur de la détonation est établi sur le mur de derrière du bloc des cylindres. En vue de la garantie de l'accès levez le frein de station, poddomkrat'te l'automobile et l'établissez sur les supports. On peut retirer le détecteur d'en bas l'automobile.
- Sur les moteurs de 2.0 l retirez le démarreur (voir le Chef le Matériel électrique du moteur).
- S'assurez que l'ignition est coupée, puis se promenez dans l'installation électrique du détecteur, en dégageant brûlent des fixateurs intermédiaires et en retenant l'itinéraire de sa couche. Rassoedinite l'assemblage de contact.
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- Dévissez le boulon fixatif et retirez le détecteur.
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- L'installation est produite dans l'ordre inverse. Avant l'installation s'assurez du caractère absolu de la propreté et la sécheresse des surfaces associées. Serrez le fixage avec l'effort demandé. Observez la justesse de la couche de l'installation électrique. Sur les moteurs de 2.0 l fixerez le lieu sur le démarreur (voir le Chef le Matériel électrique du moteur).
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Le module électronique de la gestion du moteur (ECM)
La fixation ECM sur les modèles 2.0 de l
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- Déconnectez le fil négatif de la batterie. Ouvrez le couvercle du bloc de montage disposé dans la section motrice du relais.
- Sur les moteurs de 1.8 l ECM priboltchen vers une gauche partie de la conduite d'admission. Sur les moteurs de 2.0 l le module tient ferme derrière la batterie d'accumulateurs.
- Livrez les fixateurs et déconnectez d'ECM l'installation électrique. Déconnectez le pneu de la mise à la terre de la croisée du module. Sur les moteurs de 1.8 l, non rassoedinyaya, dégagez l'assemblage de contact de l'installation électrique du support d'appui sur la croisée ECM.
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Dévissez trois boulons fixatifs et retirez ECM avec les automobiles, - ferez l'attention à ce que le boulon inférieur de la fixation du module est utilisé aussi pour la fixation du support d'appui de l'assemblage de contact de l'installation électrique (voir l'illustration la Fixation ECM sur les modèles 2.0).
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- L'installation est produite dans l'ordre inverse. Observez la justesse de la connexion de l'installation électrique.
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Au remplacement du bloc produisez son codage d'adaptation vers le moteur de votre automobile dans les conditions de l'atelier de l'auto-service Opel. |
Le relais du système de l'injection
Le relais du système de l'injection se trouve dans le bloc de montage disposé dans la section motrice.
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Enlevez du bloc de montage la couvercle. Le relais du système est peint en couleur pourpre. S'assurez que l'ignition est coupée, puis dégagez le relais de la forme.
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- L'installation est produite dans l'ordre inverse.
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Le détecteur-interrupteur du système du conditionnement
Le détecteur-interrupteur du système du climatiseur visseront à une des lignes de la route de réfrigérant, et ne peut pas être retiré, sans préalable razryadki les systèmes (voir le Chef du Système du refroidissement, le chauffage). En raison du détecteur-interrupteur dit le remplacement il faut produire dans les conditions de l'atelier de l'auto-service.
L'électro-aimant de la gestion du fonctionnement la soupape de la commutation de la conduite d'admission
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L'électro-aimant de la gestion du fonctionnement de la soupape de la commutation de la conduite est établi dans une gauche partie du dernier. |
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- Couperez l'allumage et déconnectez de la soupape l'installation électrique.
- Déconnectez les deux tuyaux vidés, dévissez la vis fixative et retirez l'électro-aimant.
- L'installation est produite dans l'ordre inverse.
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Le noeud diafragmennyj de la gestion du fonctionnement de la soupape de la commutation du collecteur d'admission
Le noeud diafragmennyj est établi dans une gauche partie de la conduite d'admission.
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- Sur les moteurs de 1.8 l retirez ECM (voir plus haut). Sur les moteurs de 2.0 l retirez la conduite d'admission (le Retrait et l'installation de la conduite d'admission voir).
- Sur les moteurs de 1.8 l déconnectez le tuyau vidé, déconnectez de la charnière l'amas du diaphragme, dévissez les boulons fixatifs et retirez diafragmennyj le noeud de la conduite. Sur les moteurs de 2.0 l dévissez l'écrou de la fixation de l'amas du diaphragme vers le levier de la soupape, tirez la goupille de la fixation du corps du diaphragme vers la conduite d'admission et déconnectez le tuyau vidé.
- L'installation est produite dans l'ordre inverse.
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