Opel Astra, Zafira

Dès 1998 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Opel Astra
+ les Automobiles Opel Astra et Zafira
+ le Manuel d'exploitation
+ Le service en cours
- Le moteur
   Les spécifications
   Le contrôle de la pression de compression dans les cylindres
   Le diagnostic de l'état du moteur avec l'application vakouoummetra
   + les Procédures de la réparation des moteurs de benzine SOHC sans leur extrait de l'automobile
   + les Procédures de la réparation des moteurs de benzine DOHC sans leur extrait de l'automobile
   + les Procédures de la réparation des moteurs diesel de 1.7 l et 2.0 l sans leur extrait de l'automobile
   + Total et les grosses réparations du moteur
+ les Systèmes du refroidissement, le chauffage
+ les Systèmes de l'alimentation et l'émission
+ le Matériel électrique du moteur
+ la boîte de vitesses De main
+ la transmission Automatique
+ l'Enchaînement et les arbres de commande
+ le système De frein
+ la Suspension et le mécanisme de direction
+ la Carrosserie
+ le matériel électrique De bord



Les spécifications

Les paramètres totaux

La liste complète des moteurs utilisés pour la dotation des modèles Opel Astra-G/Zafira

Les moteurs de benzine

Astra-G

Le volume ouvrier ()

La désignation de code

Le type

La capacité développée
Kw (CV)

L'année de l'émission

1.2

X12XE

1.2i 16V DOHC

Kw (CV)

03/1988-

Z12XE

1.2i 16V DOHC

48 (65)

сен.00

1.4

X14XE

1.4i 16V DOHC

55 (75)

03/1998-

Z14XE

1.4i 16V DOHC

66 (89)

09/2000-

1.6

X16SZR

1.6i SOHC

66 (89)

03/1998-08/2000

X16XEL

1.6i 16V DOHC

55 (75)

03/1998-08/2000

C16SEL

1.6i SOHC

74 (100)

09/1998-

C16SEL

1.6i CS, CD,
CDE DOHC 16V

74 (100)

10/1999-

Z16SE

1.6i SOHC

74 (100)

09/2000-

Z16XE

1.6i 16V DOHC

62 (85)

Z16XE

Cabrio 1.6i 1 DOHC

74 (100)

03/2001-

1.8

X18XE1

1.8i 16V DOHC

74 (100)

03/1998-08/2000

X18XE1

Coupe 1.8i 16V DOHC

85 (115)

09/1999-08/2000

X18XE1

1.8i CDE,
CSE 16V DOHC

85 (115)

окт.99

Z18XE

Coupe 1.8i 16V DOHC

85 (115)

09/2000-

Z18XE

1.8i 16V DOHC

92 (125)

09/2000-

Z18XEL

Coupe 1.8i DOHC

92 (125)

03/2001-

Z18XE

Cabrio 1.8i 1 DOHC

85 (115)

03/2001-

2.0

X20XEV

2.0i 16V DOHC

92 (125)

03/1988-

C20SEL

2.0i CDX, CSX DOHC

100 (136)

10/1999-

Z20XER

2.0i 16V DOHC

95 (129)

09/2000-

Z20LET

Coupe 2.0i 16V DOHC

118 (160)

12/2000-

2.2

Z22SE

2.2i 16V DOHC

141 (192)

09/2000-

Z22SE

Coupe 2.2i 16V DOHC

108 (147)

12/2000-

Z22SE

Cabrio 2.2i 1 DOHC

108 (147)

03/2001-

Zafira

Le volume ouvrier ()

La désignation de code

Le type

La capacité développée
Kw (CV)

L'année de l'émission

1.6

X16XEL

1.6i 16V DOHC

74 (100)

03/1999-08/2000

Z16XEL

1.6i 16V DOHC

74 (100)

09/2000-

CNG (Gasmotor)

1.6i 16V

71 (96)

09/2001-

1.8

X18XE1

1.8i 16V DOHC

85 (115)

03/1999-08/2000

Z18XE

1.8i 16V DOHC

92 (125)

09/2000-

2.0

Z20

2.0 16V Turbo

141 (192)

09/2001-

2.1

Z22SE

2.2 16V DOHC

108 (147)

09/2000-

Les moteurs diesel

Astra-G

Le volume ouvrier ()

La désignation de code

Le type

La capacité développée
Kw (CV)

L'année de l'émission

1.7

X17DTL

1.7DTL SOHC-Turbo

50 (75)

03/1998-08/2000

Y17DT

1.7DT DOHC

55 (75)

09/2000-

Y17DIT

1.7DIT DOHC-Turbo

55 (75)

08/2000-

2.0

X20DTL

2.0DTL 16V SOHC-Turbo

60 (82)

03/1998-08/2000

Y20DTL

2.0DTL 16V SOHC-Turbo

60 (82)

09/2000-

Y20DTH

2.0DTH 16V SOHC-Turbo

74 (100)

09/2000-

2.2

Y2.2DTR

2.2DTR

-

-

Zafira

Le volume ouvrier ()

La désignation de code

Le type

La capacité développée
Kw (CV)

L'année de l'émission

2.0

X20DTL

2.0DTL 16V SOHC-Turbo

60 (82)

03/1998-08/2000

Y20DTL

2.0DTL 16V SOHC-Turbo

74 (100)

09/2000-

2.2

Y2.2DTR

2.2DTR

-

-

Les désignations des moteurs examinés dans la vraie Direction

Les moteurs de benzine

8-klapannyj le moteur SOHC par le volume de 1.6 l

X16SZR

16-klapannye les moteurs DOHC

  • 1.4 l

X14XE

  • 1.6 l

X16XEL

  • 1.8 l

X18XE1

  • 2.0 l

X20XEV

Les moteurs diesel

8-klapannyj le moteur SOHC par le volume de 1.7 l avec nizkonapornym tourbonaddouvom

X17DTL

16-klapannyj netourbirovannyj le moteur DOHC par le volume de 1.7 l

Y17DT

16-klapannyj le moteur DOHC par le volume de 2.0 l avec nizkonapornym tourbonaddouvom

X20DTL/Y20DTL

16-klapannyj le moteur DOHC par le volume de 2.0 l avec vysokonapornym tourbonaddouvom

Y20DTÌ

Les caractéristiques principales d'exploitation

Le volume ouvrier des cylindres, cm 3

Les moteurs de benzine

1.2 l

1199

1.4 l

1389

1.6 l

1598

1.8 l

1796

2.0 l

1998

2.2 l

2198

Les moteurs diesel

1.7 l

1686

2.0 l

1995

2.2 l

2172

La capacité du moteur, kw (à tr/min) / le couple moteur, Nm (à tr/min)

X12XE

48 (5600)/110 (4000)

Z12XE

55 (5600)/110 (4000)

Z14XE/X14XE

66 (6000)/125 (4000)

Z16SE/X16SE

62 (5400)/138 (2600)

Z16XE/X16XE

74 (6000)/150 (3600)

Z16XEP/X16XEP

76 (6000)/147 (3600)

Z18XE/X18XE

92 (5600)/170 (3800)

Z20LET/X20LET

141 (5400)/250 (1950-5300)

X20XEV

100 (5600)/188 (3400)

X20XER

118 (6800)/188 (4300)

Z22SE/X22SE

108 (5800)/203 (4000)

Y17DT/X17DT

55 (4400)/165 (1800-3000)

Y17DT (ECO)

55 (4400)/165 (1800-3000)

X20DTL/Y20DTL

60 (4300)/185 (1800-2750)

Y20DTH

74 (4300)/230 (1950-2500)

Y22DTR

92 (4000)/280 (1500-2750)

Le degré de la compression

Z12XE/X12XE

10.1:1

Z14XE/X14XE

10.5:1

ô16SZR

9.6:1

Z16SE/X16SE

9.6:1

Z16XE/X16XE

10.5:1

Z16XEP/X16XEP

10.5:1

Z18XE/X18XE

10.5:1

Z20LET/X20LET

8.8:1

X20XEV

10.8:1

X20XER

10.8:1

Z22SE/X22SE

10.0:1

Y17DT/X17DT

18.4:1

Y17DT (ECO)

18.4:1

X20DTL/Y20DTL

18.5:1

Y20DTH

18.5:1

Y22DTR

18.5:1

La pression de compression

Les données sont amenées seulement pour les moteurs examinés dans la présente Direction.


Les moteurs de benzine

La signification nominale (les tous moteurs examinés dans la Direction), le bar

12—15

La différence maxima admissible entre les cylindres (les tous moteurs examinés dans la Direction), le bar

1

Les moteurs diesel

La signification nominale, le bar

  • Les moteurs X17DT

12—15

  • Les moteurs Y17DT

26—30

  • Les moteurs X20DTL/Y20DTL et Y20DTH

25—28

La différence maxima admissible entre les cylindres, le bar

  • Les moteurs X17DT

1

  • Les moteurs Y17DT

1

  • Les moteurs X20DTL/Y20DTL et Y20DTH

1

La fréquence maxima admissible de la rotation, tr/min

Z12XE/X12XE

6250

Z14XE/X14XE

6400

Z16SE/X16SE

6000

Z16XE/X16XE

6400

Z16XEP/X16XEP

6400

Z18XE/X18XE

6400

Z20LET/X20LET

6400

X20XEV

Les données ne sont pas amenées

X20XER

Les données ne sont pas amenées

Z22SE/X22SE

6500

Y17DT/X17DT

5100—5300

Y17DT (ECO)

5200

X20DTL/Y20DTL

4750

Y20DTH

4950—5050

Y22DTR

4920—5080

La disposition / la quantité de cylindres / la quantité de soupapes sur le cylindre

Les moteurs SOHC

ryadnoe/4/2

Les moteurs DOHC

ryadnoe/4/4

La manière de travail des cylindres

1-3-4-2 (le premier cylindre est disposé du côté du mandat d'amener GRM)

La direction normale de la rotation du vilebrequin

Selon la petite aiguille

Le diamètre des cylindres, mm

Z12XE/X12XE

72.5

Z14XE/X14XE

77.6

Z16SE/X16SE

79.0

Z16XE/X16XE

79.0

Z16XEP/X16XEP

79.0

Z18XE/X18XE

80.5

Z20LET/X20LET

86.0

X20XEV

86.0

X20XER

86.0

Z22SE/X22SE

86.0

Y17DT/X17DT

79.0

Y17DT (ECO)

79.0

X20DTL/Y20DTL

84.0

Y20DTH

84.0

Y22DTR

84.0

La marche des pistons, mm

Z12XE/X12XE

72.6

Z14XE/X14XE

73.4

Z16SE/X16SE

81.5

Z16XE/X16XE

81.5

Z16XEP/X16XEP

81.5

Z18XE/X18XE

88.5

Z20LET/X20LET

86.0

X20XEV

86.0

X20XER

86.0

Z22SE/X22SE

94.5

Y17DT/X17DT

86.0

Y17DT (ECO)

86.0

X20DTL/Y20DTL

90.0

Y20DTH

90.0

Y22DTR

98.0

Les paramètres ouvriers des moteurs

Les paramètres ouvriers sont amenés seulement pour les moteurs examinés dans la présente Direction (voir plus haut).


Les caractéristiques razmernye de l'installation des soupapes

1 — la hauteur de la tête des cylindres
2 — la hauteur Directrice du moyeu dirigeant de la soupape
3 — la hauteur Directrice de la soupape
4 — la Largeur de la face ouvrière de la selle de la soupape dans la tête des cylindres
5 — l'Angle de l'inclinaison de la face de la selle de la soupape

6 — le Diamètre du pivot de la soupape
7 — l'Angle de l'inclinaison de la face de l'assiette de la soupape
8 — la Longueur la soupape
9 — le Diamètre de l'assiette de la soupape

La tête des cylindres

Maximum admissible neploskostnost' de la surface associée, mm

Les moteurs de benzine

0.05

Les moteurs diesel

Les moteurs de 1.7 l SOHC et DOHC

0.1

Les moteurs de 2.0 l

Les données ne sont pas amenées

La hauteur de la tête des cylindres, mm

Les moteurs de benzine

Le moteur de 1.6 l SOHC

95.9—96.1

Les moteurs 1.4, 1.6 l DOHC

134.9—135.1

Le moteur de 1.8 l DOHC

135.8—36.0

Le moteur de 2.0 l DOHC

134

Les moteurs diesel

Le moteur de 1.7 l SOHC

  • La signification nominale

106.10

  • La signification limite admissible

105.75

Les moteurs de 1.7 l DOHC

94.95—95.05

Les moteurs de 2.0 l

140.0

La largeur des faces ouvrières des selles des soupapes, mm

Les moteurs de benzine

Le moteur de 1.6 l SOHC

  • Les soupapes d'admission

1.3—1.5

  • Les soupapes d'échappement

1.6—1.8

Les moteurs 1.4, 1.6 1.8 et 2.0 l, DOHC

  • Les soupapes d'admission

1.0—1.4

  • Les soupapes d'échappement

1.4—1.8

Les moteurs diesel

Le moteur 1.7 SOHC (d'admission et final)

  • La signification nominale

1.3

  • La signification limite admissible

2.0

Les moteurs de 1.7 l DOHC (d'admission et final)

1.5—1.7

Les moteurs de 2.0 l (d'admission et final)

1.4—1.8

L'angle de l'inclinaison des faces des selles des soupapes

Les moteurs diesel de 1.7 l DOHC

90 °

L'arbre distributif ()

La valeur du jeu axial, mm

Les moteurs de benzine

Le moteur de 1.6 l SOHC

0.09—0.21

Les moteurs 1.4, 1.6,1.8 et 2.0 l DOHC

0.04—0.015

Les moteurs diesel

Le moteur de 1.7 l SOHC

0.05—0.20

Le moteur de 1.7 l DOHC

Les données ne sont pas amenées

Les moteurs de 2.0 l

0.04—0.14

La valeur limite admissible du battement radial, mm

Les moteurs de benzine

0.040

Les moteurs diesel

Les moteurs de 1.7 l SOHC et DOHC

0.05

Les moteurs de 2.0 l

0.06

La hauteur de la montée des poings, mm

Les moteurs de benzine

Le moteur de 1.6 l SOHC

  • Les soupapes d'admission

5.61

  • Les soupapes d'échappement

6.12

Les moteurs 1.4, 1.6,1.8 DOHC

  • Les soupapes d'admission

8.5

  • Les soupapes d'échappement

8.0

2.0 l DOHC

  • Les soupapes d'admission

10.0

  • Les soupapes d'échappement

10.0

Les moteurs diesel

Le moteur de 1.7 l SOHC

  • Les soupapes d'admission

9.40

  • Les soupapes d'échappement

9.40

Le moteur de 1.7 l DOHC

  • Les soupapes d'admission

7.68

  • Les soupapes d'échappement

7.77

Les moteurs de 2.0 l

  • Les soupapes d'admission

8.0

  • Les soupapes d'échappement

8.0

La valeur des jeux dans les paliers d'appui

Les données ne sont pas amenées

Les soupapes et les moyeux dirigeant

La hauteur vystoupaniya des moyeux dirigeant sur la surface de la tête, mm

Les moteurs de benzine

Le moteur de 1.6 l SOHC

80.85—81.25

Les moteurs 1.4, 1.6 et 1.8 l DOHC

10.70—11.00

Le moteur de 2.0 l DOHC

13.7—14.0

Les moteurs diesel

Les moteurs de 2.0 l

11.20—11.50

Le diamètre des pivots des soupapes, mm

Les moteurs de benzine

Le moteur de 1.6 l SOHC

Le montant standard (la marque identificatoire)

  • Les soupapes d'admission

6.998—7.012

  • Les soupapes d'échappement

6.978—6.992

Le montant de réparation de 0.075 mm (la marque identificatoire К1)

  • Les soupapes d'admission

7.073—7.087

  • Les soupapes d'échappement

7.053—7.067

Le montant de réparation de 0.150 mm (la marque identificatoire К2)

  • Les soupapes d'admission

7.148—7.162

  • Les soupapes d'échappement

7.128—7.142

Les moteurs de 1.4 et 1.6 l DOHC

Le montant standard (la marque identificatoire GM)

  • Les soupapes d'admission

5.995—5.970

  • Les soupapes d'échappement

5.935—5.950

Le montant de réparation de 0.075 mm (la marque identificatoire К1)

  • Les soupapes d'admission

6.030—6.045

  • Les soupapes d'échappement

6.010—6.025

Le montant de réparation de 0.150 mm (la marque identificatoire К2)

  • Les soupapes d'admission

6.105—6.120

  • Les soupapes d'échappement

6.085—6.100

Les moteurs de 1.8 l DOHC

Le montant standard (la marque identificatoire GM)

  • Les soupapes d'admission

4.955—4.970

  • Les soupapes d'échappement

4.935—4.950

Le moteur de 2.0 l DOHC

Le montant standard (la marque identificatoire GM)

  • Les soupapes d'admission

5.955—5.970

  • Les soupapes d'échappement

5.945—5.960

Le montant de réparation de 0.075 mm (la marque identificatoire К1)

  • Les soupapes d'admission

6.030—6.045

  • Les soupapes d'échappement

6.020—6.035

Le montant de réparation de 0.150 mm (la marque identificatoire К2)

  • Les soupapes d'admission

6.105—6.120

  • Les soupapes d'échappement

6.095—6.110

Les moteurs diesel

Les moteurs de 1.7 l DOHC

Le montant standard

  • Les soupapes d'admission

7.970—7.985

  • Les soupapes d'échappement

7.955—7.970

Le montant de réparation de 0.075 mm

  • Les soupapes d'admission

8.045—8.060

  • Les soupapes d'échappement

8.030—8.045

Le montant de réparation de 0.150 mm

  • Les soupapes d'admission

8.120—8.135

  • Les soupapes d'échappement

8.105—8.120

Les moteurs de 1.7 l DOHC

  • Les soupapes d'admission

6.00

  • Les soupapes d'échappement

6.00

Les moteurs de 2.0 l

Le montant standard (la marque identificatoire)

  • Les soupapes d'admission

5.955—5.970

  • Les soupapes d'échappement

5.945—5.960

Le montant de réparation de 0.075 mm (la marque identificatoire К1)

  • Les soupapes d'admission

6.030—6.045

  • Les soupapes d'échappement

6.020—6.035

Le montant de réparation de 0.150 mm (la marque identificatoire К2)

  • Les soupapes d'admission

6.105—6.120

  • Les soupapes d'échappement

6.095—6.110

La valeur limite admissible du battement de la soupape, mm

Tous les moteurs

0.03

Le diamètre intérieur des moyeux dirigeant, mm

Les moteurs de benzine

Le moteur de 1.6 l SOHC

  • Le montant standard (la marque identificatoire)

7.030—7.050

  • Le montant de réparation de 0.075 mm (la marque identificatoire К1)

7.105—7.125

  • Le montant de réparation de 0.150 mm (la marque identificatoire К2)

7.180—7.200

Les moteurs de 1.4 et 1.6 l DOHC

  • Le montant standard (la marque identificatoire GM)

6.000—6.012

  • Le montant de réparation de 0.075 mm (la marque identificatoire К1)

6.075—6.090

  • Le montant de réparation de 0.150 mm (la marque identificatoire К2)

6.150—6.165

Les moteurs de 1.8 l DOHC

  • Le montant standard

5.000—5.012

  • Le montant de réparation de 0.075 mm

5.075—5.087

  • Le montant de réparation de 0.150 mm

5.150—5.162

Le moteur de 2.0 l DOHC

  • Le montant standard (la marque identificatoire GM)

6.000—6.012

  • Le montant de réparation de 0.075 mm (la marque identificatoire К1)

6.075—6.090

  • Le montant de réparation de 0.150 mm (la marque identificatoire К2)

6.150—6.165

Les moteurs diesel

Les moteurs de 1.7 l DOHC

  • Le montant standard

8.000—8.017

  • Le montant de réparation de 0.075 mm

8.075—8.092

  • Le montant de réparation de 0.150 mm

8.150—8.167

Les moteurs de 1.7 l DOHC

7.000—7.015

Les moteurs de 2.0 l

  • Le montant standard (la marque identificatoire)

6.000—6.012

  • Le montant de réparation de 0.075 mm (la marque identificatoire К1)

6.075—6.090

  • Le montant de réparation de 0.150 mm (la marque identificatoire К2)

6.150—6.165

La valeur du jeu de l'atterrissage du pivot de la soupape dans le moyeu dirigeant, mm

Les moteurs de benzine

Le moteur de 1.6 l SOHC

  • Les soupapes d'admission

0.018—0.052

  • Les soupapes d'échappement

0.038—0.072

Les moteurs de 1.4,1.6 et 1.8 l DOHC

Les données ne sont pas amenées

Le moteur de 2.0 l DOHC

  • Les soupapes d'admission

0.030—0.057

  • Les soupapes d'échappement

0.040—0.067

Les moteurs diesel

Le moteur de 1.7 l SOHC

La signification nominale

  • Les soupapes d'admission

0.015

  • Les soupapes d'échappement

0.030

La signification limite admissible

  • Les soupapes d'admission

0.047

  • Les soupapes d'échappement

0.062

Les moteurs de 1.7 l DOHC

La signification nominale

  • Les soupapes d'admission

0.019

  • Les soupapes d'échappement

0.0215

La signification limite admissible

Les données ne sont pas amenées

Les moteurs de 2.0 l

Les données ne sont pas amenées

La longueur les soupapes, mm

Les moteurs de benzine

Le moteur de 1.6 l SOHC

  • Les soupapes d'admission

99.35

  • Les soupapes d'échappement

99.65

Les moteurs de 1.4 et 1.6 l DOHC

  • Les soupapes d'admission

101.51—101.93

  • Les soupapes d'échappement

100.55—100.97

Le moteur de 1.8 l DOHC

  • Les soupapes d'admission

100.1—100.3

  • Les soupapes d'échappement

99.4—99.6

Le moteur de 2.0 l DOHC

  • Les soupapes d'admission

102.0—102.2

  • Les soupapes d'échappement

92.15—92.35

Les moteurs diesel

Le moteur de 1.7 l SOHC

123.22—123.27

Les moteurs de 1.7 l DOHC

  • Les soupapes d'admission

98.45

  • Les soupapes d'échappement

98.10

Les moteurs de 2.0 l

  • Les soupapes d'admission

97.1—97.2

  • Les soupapes d'échappement

96.9—97.0

La hauteur des soupapes établies, mm

Le moteur de benzine de 1.6 l SOHC

13.75—14.35

Le diamètre des assiettes des soupapes, mm

Les moteurs de benzine

Le moteur de 1.6 l SOHC

  • Les soupapes d'admission

38.0

  • Les soupapes d'échappement

31.0

Les moteurs de 1.4 et 1.6 l DOHC

  • Les soupapes d'admission

31.0

  • Les soupapes d'échappement

27.5

Le moteur de 1.8 l DOHC

  • Les soupapes d'admission

31.2

  • Les soupapes d'échappement

27.5

Le moteur de 2.0 l DOHC

  • Les soupapes d'admission

31.9—32.1

  • Les soupapes d'échappement

28.9—29.1

Les moteurs diesel

Le moteur de 1.7 l SOHC

  • Les soupapes d'admission

36.0

  • Les soupapes d'échappement

32.0

Les moteurs de 1.7 l DOHC

  • Les soupapes d'admission

27.15

  • Les soupapes d'échappement

28.5

Les moteurs de 2.0 l

  • Les soupapes d'admission

28.9—29.1

  • Les soupapes d'échappement

25.9—26.1

L'angle de l'inclinaison des faces ouvrières des assiettes des soupapes

Les moteurs diesel de 1.7 l DOHC

89 °

La longueur le moyeu dirigeant de la soupape, mm

Les moteurs diesel de 1.7 l DOHC

41.75—42.25

La valeur klapannykh des jeux sur le moteur froid (seulement à moteur Diesel au moteur de 1.7 l DOHC), mm

Les soupapes d'admission

0.4 ± 0.5

Les soupapes d'échappement

0.4 ± 0.5

L'assemblage balansirovotchnaya (le moteur de benzine 2.0 DOHC à la dotation correspondante)

La valeur du jeu de l'engrenage, mm

0.02—0.6

Les rapports du code de la plaque à son épaisseur

Le code 55

0.535—0.565

Le code 58

0.565—0.595

Le code 61

0.595—0.625

Le code 64

0.625—0.655

Le code 67

0.655—0.685

Le code 70

0.685—0.715

Le code 73

0.715—0.745

Le code 76

0.745—0.775

Le code 79

0.775—0.805

Le code 82

0.805—0.835

Le code 85

0.835—0.865

Le bloc des cylindres

Maximum admissible neploskostnost' de la surface associée, mm

Les moteurs de benzine

0.05

Les moteurs diesel

Les moteurs de 1.7 l SOHC et DOHC

0.1

Les moteurs de 2.0 l

Les données ne sont pas amenées

Le diamètre des cylindres, mm

Les moteurs de benzine

Les moteurs de 1.6 l SOHC

Le montant standard

  • Le groupe 8

78.975—78.985

  • Le groupe 99

78.985—78.995

  • Le groupe 00

78.995—79.005

  • Le groupe 01

79.005—79.015

  • Le groupe 02

79.015—79.025

Le montant de réparation de +0.5 mm (le Groupe 7)

79.465—79.475

Les moteurs de 1.4 l DOHC

Le montant standard

  • Le groupe 8

77.575—77.585

  • Le groupe 99

77.585—77.595

  • Le groupe 00

77.595—77.605

  • Le groupe 01

77.605—77.615

  • Le groupe 02

77.615—77.625

Le montant de réparation de +0.5 mm (le Groupe 7)

78.065—78.075

Les moteurs de 1.6 l DOHC

Le montant standard

  • Le groupe 8

78.975—78.985

  • Le groupe 99

78.985—78.995

  • Le groupe 00

78.995—79.005

  • Le groupe 01

79.005—79.015

  • Le groupe 02

79.015—79.025

Le montant de réparation de +0.5 mm (le Groupe 7)

79.465—79.475

Les moteurs de 1.8 l DOHC

Le montant standard

  • Le groupe 99

80.485—80.495

  • Le groupe 00

80.495—80.505

  • Le groupe 01

80.505—80.515

  • Le groupe 02

80.515—80.525

Le montant de réparation de +0.5 mm (le Groupe 00)

80.995—81.005

Le moteur de 2.0 l DOHC

Le montant standard

  • Le groupe 8

85.975—78.985

  • Le groupe 99

85.985—85.995

  • Le groupe 00

85.995—86.005

  • Le groupe 01

86.005—86.015

  • Le groupe 02

86.015—86.025

Le montant de réparation de +0.5 mm (le Groupe 7)

86.465—86.475

Les moteurs diesel

Le moteur de 1.7 l SOHC

Le montant standard

  • Le groupe 8

82.475—82.485

  • Le groupe 99

82.485—82.495

  • Le groupe 00

82.495—82.505

  • Le groupe 01

82.505—82.515

  • Le groupe 02

82.515—82.525

Le montant de réparation de +0.5 mm (le Groupe 7)

82.965—82.975

Les moteurs de 1.7 l DOHC

  • Le groupe Et

79.000—79.009

  • Le groupe À

79.010—79.019

  • Le groupe Avec

79.020—79.029

Les moteurs de 2.0 l

Le montant standard

  • Le groupe 8

83.975—83.985

  • Le groupe 99

83.985—83.995

  • Le groupe 00

83.995—84.005

  • Le groupe 01

84.005—84.015

  • Le groupe 02

84.015—84.025

Le montant de réparation de +0.5 mm

84.465—84.475

Le diamètre intérieur des lits des paliers radicaux sans feuilles encartées (seulement les moteurs diesel de 1.7 l DOHC), mm

Le groupe 1

55.992—56.000

Le groupe 2

55.984—55.992

Le groupe 3

55.976—55.984

L'ovalisation maxima admissible des cylindres, mm

Les moteurs de benzine

0.013

Maximum admissible konousnost' des cylindres, mm

Les moteurs de benzine

0.013

Les moteurs diesel

Les moteurs de 1.7 l SOHC et DOHC

0.015

Les moteurs de 2.0 l

Les données ne sont pas amenées

Les assemblages chatounno à * pistons

Les pistons et les anneaux à piston

Le diamètre des pistons, mm

Les moteurs de benzine

Les moteurs de 1.6 l SOHC

Le montant standard

  • Le groupe 8

78.955—78.965

  • Le groupe 99

78.965—78.975

  • Le groupe 00

78.975—78.985

  • Le groupe 01

78.985—78.995

  • Le groupe 02

78.995—79.005

Le montant de réparation de +0.5 mm (le Groupe 7)

79.445—79.455

Les moteurs de 1.4 l DOHC

Le montant standard

  • Le groupe 8

77.555—77.565

  • Le groupe 99

77.565—77.575

  • Le groupe 00

77.575—77.585

  • Le groupe 01

77.585—77.595

  • Le groupe 02

77.595—77.605

Le montant de réparation de +0.5 mm (le Groupe 7)

78.045—78.055

Les moteurs de 1.6 l DOHC

Le montant standard

  • Le groupe 8

78.955—78.965

  • Le groupe 99

78.965—78.975

  • Le groupe 00

78.975—78.985

  • Le groupe 01

78.985—78.995

  • Le groupe 02

78.995—79.005

Le montant de réparation de +0.5 mm (le Groupe 7)

79.445—79.455

Les moteurs de 1.8 l DOHC

Le montant standard

  • Le groupe 99

80.455—80.465

  • Le groupe 00

80.465—80.475

  • Le groupe 01

80.475—80.485

  • Le groupe 02

80.485—80.495

Le montant de réparation de +0.5 mm (le Groupe 00)

80.965—80.975

Le moteur de 2.0 l DOHC

Le montant standard

  • Le groupe 8

85.945—78.955

  • Le groupe 99

85.955—85.965

  • Le groupe 00

85.965—85.975

  • Le groupe 01

85.975—85.985

  • Le groupe 02

85.985—85.995

Le montant de réparation de +0.5 mm (le Groupe 7)

86.435—86.445

Les moteurs diesel

Le moteur de 1.7 l SOHC

Le montant standard

  • Le groupe 8

82.445—82.455

  • Le groupe 99

82.455—82.465

  • Le groupe 00

82.465—82.475

  • Le groupe 01

82.475—82.485

  • Le groupe 02

82.485—82.495

Le montant de réparation de +0.5 mm (le Groupe 7)

82.935—82.945

Les moteurs de 1.7 l DOHC

  • Le groupe Et

78.930—78.939

  • Le groupe À

78.940—78.949

  • Le groupe Avec

78.950—78.959

Les moteurs de 2.0 l

Le moteur X20DTL/Y20DTL

  • Le montant standard
    • Le groupe 8

83.905—83.915

    • Le groupe 99

83.915—83.925

    • Le groupe 00

83.925—83.935

    • Le groupe 01

83.935—83.945

    • Le groupe 02

83.945—83.955

  • Le montant de réparation de +0.5 mm

84.395—84.405

Le moteur X20DTH

  • Le montant standard
    • Le groupe 8

83.885—83.915

    • Le groupe 99

83.895—83.905

    • Le groupe 00

83.905—83.915

    • Le groupe 01

83.915—83.925

    • Le groupe 02

83.925—83.935

  • Le montant de réparation de +0.5 mm

84.375—84.385

La valeur du jeu de l'atterrissage du piston dans le cylindre, mm

Les moteurs de benzine

0.02—0.04

Les moteurs diesel

Le moteur de 1.7 l SOHC

0.02—0.04

Le moteur de 1.7 l DOHC

0.061—0.08

Les moteurs de 2.0 l

  • Le moteur X20DTL/Y20DTL

0.06—0.08

  • Le moteur Y20DTH

0.08—0.10

La valeur vystoupaniya du piston (les moteurs diesel 1.7), mm

Le moteur SOHC

0.65—0.095

Le moteur DOHC

0.063—0.083

Les jeux dans les châteaux des anneaux à piston, mm

Les moteurs de benzine

  • Les anneaux de compression

0.3—0.5

  • L'anneau maslos'emnoe

0.4—1.4

Les moteurs diesel

Le moteur de 1.7 l SOHC

  • Les anneaux de compression

0.20—0.40

  • L'anneau maslos'emnoe

0.25—0.50

Le moteur de 1.7 l DOHC

  • L'anneau supérieur de compression

0.25—0.35

  • Le deuxième anneau de compression

0.20—0.30

  • L'anneau maslos'emnoe

0.20—0.40

Les moteurs de 2.0 l

  • Les anneaux de compression

0.25—0.50

  • L'anneau maslos'emnoe

0.25—0.50

L'épaisseur des anneaux à piston, mm

Les moteurs de benzine

Le moteur de 1.6 l SOHC

  • L'anneau supérieur de compression

1.2

  • Le deuxième anneau de compression

1.5

  • L'anneau maslos'emnoe

3.0

Le moteur de 1.4 l DOHC

  • L'anneau supérieur de compression

1.2

  • Le deuxième anneau de compression

1.5

  • L'anneau maslos'emnoe

3.0

Les moteurs de 1.6 et 2.0 l DOHC

  • L'anneau supérieur de compression

1.5

  • Le deuxième anneau de compression

1.5

  • L'anneau maslos'emnoe

3.0

Le moteur de 1.8 l DOHC

  • L'anneau supérieur de compression

1.2

  • Le deuxième anneau de compression

1.2

  • L'anneau maslos'emnoe

2.0

Les moteurs diesel

Le moteur de 1.7 l SOHC

  • Les anneaux de compression

2.0

  • L'anneau maslos'emnoe

3.0

Le moteur de 1.7 l DOHC

  • L'anneau supérieur de compression

2.0

  • Le deuxième anneau de compression

1.5

  • L'anneau maslos'emnoe

3.0

Les moteurs de 2.0 l

  • L'anneau supérieur de compression
    • Le moteur X20DTL/Y20DTL

2.0

    • Le moteur Y20DTH

2.5

  • Le deuxième anneau de compression

1.75

  • L'anneau maslos'emnoe

3.0

La valeur du jeu latéral de l'atterrissage de l'anneau dans la rigole du piston, mm

Les moteurs de benzine

Le moteur de 1.6 l SOHC et 1.4 1.6 et 1.8 l, DOHC

  • L'anneau supérieur de compression

0.02—0.04

  • Le deuxième anneau de compression

0.04—0.06

  • L'anneau maslos'emnoe

0.01—0.03

Le moteur 2.0 DOHC

  • Les anneaux de compression

0.02—0.04

  • L'anneau maslos'emnoe

0.01—0.03

Les moteurs diesel

Le moteur de 1.7 l SOHC

  • L'anneau supérieur de compression

0.12—0.18

  • Le deuxième anneau de compression

0.12—0.15

  • L'anneau maslos'emnoe

0.025—0.15

Le moteur de 1.7 l DOHC

  • L'anneau supérieur de compression

0.09—0.15

  • Le deuxième anneau de compression

0.04—0.15

  • L'anneau maslos'emnoe

0.02—0.15

Les moteurs de 2.0 l

Le moteur X20DTL/Y20DTL

  • L'anneau supérieur de compression

0.11—0.16

  • Le deuxième anneau de compression

0.05—0.09

  • L'anneau maslos'emnoe

0.03—0.07

Le moteur Y20DTH

  • L'anneau supérieur de compression

0.08—0.12

  • Le deuxième anneau de compression

0.05—0.09

  • L'anneau maslos'emnoe

0.03—0.07

Les axes du piston

Le diamètre, mm

Les moteurs de benzine

Les moteurs de 1.6 l SOHC et 1.4 1.6 et 1.8 l, DOHC

17.997—18.000

Le moteur de 2.0 l DOHC

21.000

Les moteurs diesel

Le moteur de 1.7 l SOHC

26

Le moteur de 1.7 l DOHC

27

Les moteurs de 2.0 l

29

La longueur, mm

Les moteurs de benzine

Les moteurs de 1.6 l SOHC et 1.4 1.6 et 1.8 l, DOHC

55

Le moteur de 2.0 l DOHC

55.7—58.0

Les moteurs diesel

Le moteur de 1.7 l SOHC

69

Le moteur de 1.7 l DOHC

64

Les moteurs de 2.0 l

68

Le jeu de l'atterrissage du doigt dans le piston, mm

Les moteurs de benzine

Les moteurs de 1.6 l SOHC

0.009—0.012

Les moteurs 1.4, 1.6 et 1.8 l DOHC

0.007—0.010

Le moteur de 2.0 l DOHC

0.011—0.014

Les moteurs diesel

Le moteur de 1.7 l SOHC

0.007—0.011

Le moteur de 1.7 l DOHC

0.002—0.012

Le jeu de l'atterrissage du doigt dans la tête supérieure de la bielle, mm

Les moteurs diesel

Le moteur de 1.7 l SOHC

0.014—0.025

Le moteur de 1.7 l DOHC

0.002—0.015

Les bielles

La valeur du jeu axial sur le cou du vilebrequin, mm

Les moteurs de benzine

Le moteur de 1.6 l SOHC

0.07—0.24

Les moteurs 1.4, 1.6 et 1.8 l DOHC

0.11—0.24

Le moteur de 2.0 l DOHC

0.07—0.24

Les moteurs diesel

Le moteur de 1.7 l SOHC

0.20—0.40

Le moteur de 1.7 l DOHC

0.25—0.58

Les moteurs de 2.0 l

0.07—0.28

La différence maxima admissible du poids des bielles (seulement les moteurs diesel de 1.7 l SOHC et DOHC), g

4

Le vilebrequin

La valeur du jeu axial du vilebrequin, mm

Les moteurs de benzine

Les moteurs de 1.6 l SOHC et 1.4 1.6 et 1.8 l, DOHC

0.1—0.2

Le moteur de 2.0 l DOHC

0.03—0.15

Les moteurs diesel

Le moteur de 1.7 l SOHC

0.06—0.30

Le moteur de 1.7 l DOHC

0.03—0.15

Les moteurs de 2.0 l

0.05—0.15

Le diamètre des cous radicaux, mm

Les moteurs de benzine

Les moteurs de 1.6 l SOHC et 1.4 1.6 et 1.8 l, DOHC

Le montant standard

54.980—54.997

Le premier montant de réparation (0.25 mm)

54.730—54.747

Le deuxième montant de réparation (0.50 mm)

54.482—54.495

Le moteur de 2.0 l DOHC

Le montant standard

  • Premier razmernaya le groupe (la marque blanche)

57.974—57.981

  • Deuxième razmernaya le groupe (la marque verte)

57.981—57.988

  • Troisième razmernaya le groupe (la marque brune)

57.988—57.995

  • Le premier montant de réparation (0.25 mm)

57.732—57.745

  • Le deuxième montant de réparation (0.50 mm)

57.482—57.495

Les moteurs diesel

Le moteur de 1.7 l SOHC

Le montant standard

57.974—57.995

Le premier montant de réparation (0.25 mm)

57.732—57.738

Le deuxième montant de réparation (0.50 mm)

57.482—57.495

Le moteur de 1.7 l DOHC

Premier razmernaya le groupe (une coupe)

51.928—51.938

Deuxième razmernaya le groupe (deux coupes)

51.918—51.928

Le moteur de 2.0 l

Le montant standard

  • Premier razmernaya le groupe (la marque verte)

67.966—67.974

  • Deuxième razmernaya le groupe (la marque brune)

67.974—67.982

  • Le premier montant de réparation (0.25 mm)

67.716—67.732

  • Le deuxième montant de réparation (0.50 mm)

67.466—67.482

Le diamètre chatounnykh des cous, mm

Les moteurs de benzine

Les moteurs de 1.6 l SOHC et 1.4 1.6 et 1.8 l, DOHC

Le montant standard

42.971—42.987

Le premier montant de réparation (0.25 mm)

42.721—42.737

Le deuxième montant de réparation (0.50 mm)

42.471—42.487

Le moteur de 2.0 l DOHC

Le montant standard

48.970—48.988

Le premier montant de réparation (0.25 mm)

48.720—48.738

Le deuxième montant de réparation (0.50 mm)

48.470—48.488

Les moteurs diesel

Le moteur de 1.7 l SOHC

Le montant standard

48.970—48.988

Le premier montant de réparation

48.720—48.738

Le deuxième montant de réparation (0.50 mm)

48.470—48.488

Le moteur de 1.7 l DOHC

Les données ne sont pas amenées

Le moteur de 2.0 l

Le montant standard

48.971—48.990

Le premier montant de réparation (0.25 mm)

48.721—48.740

Le deuxième montant de réparation (0.50 mm)

48.471—48.490

La valeur limite admissible de l'ovalisation des cous, mm

Les moteurs de benzine

0.04

Les moteurs diesel

Les moteurs de 1.7 l SOHC et DOHC

Les données ne sont pas amenées

Les moteurs de 2.0 l

0.03

La valeur limite admissible konousnosti des cous, mm

Les moteurs de benzine

Les données ne sont pas amenées

Les moteurs diesel

Les données ne sont pas amenées

La valeur limite admissible du battement radial de l'arbre, mm

Les moteurs de benzine

0.03

Les moteurs diesel

Les moteurs de 1.7 l SOHC

0.06

Les moteurs de 1.7 l DOHC

0.04—0.082

Les moteurs de 2.0 l

0.03

La valeur des jeux dans les paliers radicaux, mm

Les moteurs de benzine

Les moteurs de 1.6 l SOHC et 1.4 1.6 et 1.8 l, DOHC

0.017—0.047

Le moteur de 2.0 l DOHC

0.015—0.040

Les moteurs diesel

Les moteurs de 1.7 l SOHC

0.030—0.080

Les moteurs de 1.7 l DOHC

0.030—0.058

Les moteurs de 2.0 l

0.016—0.069

La valeur des jeux à chatounnykh les paliers, mm

Les moteurs de benzine

Les moteurs de 1.6 l SOHC et 1.4 1.6 et 1.8 l, DOHC

0.019—0.071

Le moteur de 2.0 l DOHC

0.006—0.031

Les moteurs diesel

Les moteurs de 1.7 l SOHC

0.025—0.100

Les moteurs de 1.7 l DOHC

0.025—0.058

Les moteurs de 2.0 l

0.022—0.061

Le graissage

Le type de la pompe d'huile

Les moteurs de benzine

Les moteurs de 1.6 l SOHC

CHesterentchatyj, avec le mandat d'amener direct du vilebrequin

Les moteurs 1.4, 1.6 1.8 et 2.0 l, DOHC

De rotor, avec le mandat d'amener de gazoraspredelitel'nogo de la courroie

Les moteurs diesel

Le moteur de 1.7 l SOHC

De rotor, avec le mandat d'amener direct du vilebrequin

Le moteur de 1.7 l DOHC

De rotor, avec le mandat d'amener de gazoraspredelitel'nogo de la courroie

Les moteurs de 2.0 l

CHesterentchatyj, avec le mandat d'amener direct du vilebrequin

La pression minimale admissible sur les chiffres d'affaires célibataires à la température du moteur n'est pas plus basse 80°С, le bar

Les moteurs de benzine

1.5

Les moteurs diesel

Le moteur de 1.7 l SOHC

3.9

Le moteur de 1.7 l DOHC

1.27

Les moteurs de 2.0 l

1.5

La valeur des jeux ouvriers dans la pompe d'huile, mm

Les moteurs de benzine

Les moteurs de 1.6 l SOHC

Le jeu de l'engrenage zoub'ev des pignons

0.08—0.15

Le jeu axial des pignons

0.10—0.20

Les moteurs 1.4, 1.6 1.8 et 2.0 l, DOHC

Le jeu entre zoub'yami des pignons

0.10—0.20

Le jeu axial des pignons

0.03—0.10

Les moteurs diesel

Le moteur de 1.7 l SOHC

Le jeu latéral de l'atterrissage du rotor extérieur

  • La signification nominale

0.24—0.36

  • La signification limite admissible

0.40

Le jeu entre zoub'yami des rotors

  • La signification nominale

0.10

  • La signification limite admissible

0.145

Le jeu axial des rotors

  • La signification nominale

0.035—0.100

  • La signification limite admissible

0.150

Le moteur de 1.7 l DOHC

Le jeu latéral de l'atterrissage du rotor extérieur

  • La signification nominale

0.24—0.36

  • La signification limite admissible

0.40

Le jeu entre zoub'yami des rotors

  • La signification nominale

0.13—0.15

  • La signification limite admissible

0.20

Le jeu axial des rotors

  • La signification nominale

0.035—0.100

  • La signification limite admissible

0.150

Les moteurs de 2.0 l

Les données ne sont pas amenées

Les efforts du serrage rez'bovykh des liaisons, Nm

Le mode de raccordement

La signification

Les boulons de la fixation des roues

110

Les moteurs de benzine

Le moteur de 1.6 l SOHC

Le mode de raccordement

La signification

Les boulons de la fixation des couvercles du mandat d'amener GRM

  • Les couvercles extérieurs

4

  • Le couvercle de derrière

6

Le boulon de la fixation natyajitelya de la courroie du mandat d'amener GRM

20

Les boulons de la fixation du couvercle gazoraspredelitel'nogo du mécanisme

8

Le boulon de la roue dentée de l'arbre distributif

45

Les boulons de la plaque de derrière obstinée de l'arbre distributif

8

Les boulons du couvercle en bois du corps gazoraspredelitel'nogo du mécanisme

8

Les boulons des couvercles des têtes inférieures des bielles *

  • Le stade 1

25

  • Le stade 2

Passer sur l'angle 30 °

Les boulons de la fixation de la pompe aquatique

8

Le boulon de la poulie du vilebrequin *

  • Le stade 1

95

  • Le stade 2

Passer sur l'angle sur 30 °

  • Le stade 3

Passer sur l'angle 15 °

Les boulons de la fixation du rotor du détecteur de la position du vilebrequin (CKP)

8

Les boulons de la fixation de la tête des cylindres *

  • Le stade 1

25

  • Le stade 2

Passer sur l'angle 60 °

  • Le stade 3

Passer sur l'angle 60 °

  • Le stade 4

Passer sur l'angle 60 °

Les boulons de la fixation du disque de transmission *

  • Le stade 1

55

  • Les stades 2

Passer sur l'angle 30 °

  • Le stade 3

Passer sur l'angle 15 °

Le fixage du couvercle du disque de transmission

8

Les supports de la suspension du groupe de machines de force

Un gauche support

  • Les boulons de la fixation du support portant vers l'adaptateur

55

  • Les boulons de la fixation du support vers le support

55

  • Les boulons de la fixation du support vers la carrosserie

20

  • Les boulons de la fixation du support vers l'adaptateur

35

  • Les boulons de la fixation de la palette directrice de la batterie d'accumulateurs vers la carrosserie

15

Le support de devant

  • Le boulon de la fixation du support vers la carrosserie

55

Le support de derrière

  • Les boulons de la fixation du support vers le support

55

  • Les boulons de la fixation du support vers le châssis

55

  • Les boulons de la fixation du support vers le carter de la transmission

60

Le support droit

  • Les boulons de la fixation du support vers le support

55

  • Les boulons de la fixation du support vers la carrosserie

35

Les boulons de la fixation du moteur vers la transmission

  • Les boulons М12

60

Les boulons de la fixation du volant *

  • Le stade 1

35

  • Le stade 2

Passer sur l'angle 30 °

  • Le stade 3

Passer sur l'angle 15 °

Les boulons de la fixation du châssis de devant *

  • Le stade 1

90

  • Le stade 2

Passer sur l'angle 45 °

  • Le stade 3

Passer sur l'angle 15 °

Les boulons de la fixation des couvercles des paliers radicaux du vilebrequin

  • Le stade 1

50

  • Le stade 2

Passer sur l'angle 45 °

  • Le stade 3

Passer sur l'angle 15 °

Le détecteur de la pression d'avarie de l'huile

30

La pompe d'huile

  • Les boulons fixatifs

8

  • Les boulons de la fixation du couvercle

6

  • Zaglouchka du détendeur

50

Les boulons de la fixation maslozabornika

8

Les boulons de la fixation de la palette du carter du moteur

Les modèles sans K/V (la palette estampée)

  • Les boulons de la fixation de la palette vers le bloc des cylindres / à la pompe d'huile

10

  • Le bouchon slivnaya de la palette

55

Les modèles avec K/V (la palette coulée)

  • Les boulons de la fixation de la palette vers le bloc des cylindres / à la pompe d'huile

10

  • Les boulons M10 de la fixation de la collerette de la palette vers le carter de la transmission

40

  • Le bouchon slivnaya

45


* Utilisez les nouveaux boulons.

Les moteurs 1.4, 1,6 et 1.8 l DOHC

Le mode de raccordement

La signification

Les boulons des couvercles du mandat d'amener GRM

  • Les couvercles extérieurs

3

  • Le couvercle de derrière

6

Le boulon de la fixation de la roulette intermédiaire du mandat d'amener GRM

25

Le boulon de la fixation natyajitelya de la courroie du mandat d'amener GRM

20

Le boulon de la fixation natyajitelya de la courroie du mandat d'amener des groupes de machines auxiliaires vers le support du générateur

35

Les boulons maslootrajatel'noj les plaques de la palette

8

Les boulons des couvercles des paliers des arbres distributifs

8

Les boulons du couvercle du corps gazoraspredelitel'nogo du mécanisme

8

Les boulons de la fixation du détecteur de la position de l'arbre distributif (CMP)

8

Le boulon de la fixation de la roue dentée de l'arbre distributif *

  • Le stade 1

50

  • Le stade 2

Passer sur l'angle 60 °

  • Le stade 3

Passer sur l'angle 15 °

Le boulon de la fixation des couvercles des têtes inférieures des bielles *

  • Le stade 1

25

  • Le stade 2

dovernout' sur 30 °

Le boulon de la poulie du vilebrequin *

  • Le stade 1

95

  • Le stade 2

Passer sur l'angle 30 °

  • Le stade 3

Passer sur l'angle 15 °

Le boulon de la fixation du support de la fixation du détecteur de la position du vilebrequin (CKP)

8

Les boulons de la fixation de la tête des cylindres *

  • Le stade 1

25

  • Le stade 2

Passer sur l'angle 90 °

  • Le stade 3

Passer sur l'angle 90 °

  • Le stade 4

Passer sur l'angle 90 °

  • Le stade 5

Passer sur l'angle 45 °

Les boulons de la fixation du disque de transmission

60

Les supports de la suspension du groupe de machines de force

Un gauche support

  • Les boulons de la fixation du support vers la carrosserie

20

  • Les boulons de la fixation du support vers le carter de la transmission

35

  • Les boulons de la fixation du support vers le support

55

Le support de devant

  • Les boulons de la fixation du support vers le carter de la transmission

60

  • Les boulons de la fixation du support vers le châssis

55

Le support de derrière

  • Les boulons de la fixation du support vers le support

55

  • Les boulons de la fixation du support vers le châssis

55

  • Les boulons de la fixation du support vers le carter de la transmission

55

Le support droit

  • Les boulons de la fixation du support vers le moteur

50

    • Les écrous de la fixation du support vers la carrosserie

45

  • Le boulon de la fixation du support vers l'adaptateur

55

  • Les boulons de la fixation de l'adaptateur vers le bloc des cylindres

55

Les boulons de la fixation du moteur vers la transmission

  • Les boulons М12

60

Les boulons de la fixation du châssis de devant *

  • Le stade 1

90

  • Le stade 2

Passer sur l'angle 45 °

  • Le stade 3

Passer sur l'angle 15 °

Les boulons de la fixation du volant *

  • Le stade 1

35

  • Le stade 2

Passer sur l'angle 30 °

  • Le stade 3

Passer sur l'angle 15 °

Les boulons de la fixation des couvercles des paliers radicaux *

  • Le stade 1

50

  • Le stade 2

Passer sur l'angle 45 °

  • Le stade 3

Passer sur l'angle 15 °

Les boulons de la fixation du détecteur du niveau de l'huile motrice avec la tête comme TORX

8

La pompe d'huile

  • Les boulons fixatifs

8

  • Les vis de la fixation du couvercle de la pompe

6

  • Zaglouchka du détendeur

50

  • Le détecteur de la pression d'avarie de l'huile

30

Les boulons de la fixation maslozabornika

8

Les boulons de la fixation de la palette du carter du moteur

  • Les boulons de la fixation de la palette vers le bloc des cylindres / au corps de la pompe d'huile

10

  • Les boulons М10 de la fixation de la collerette de la palette vers le carter de la transmission

40

  • Le bouchon slivnaya

    • La tête avec l'hexaèdre intérieur (TORX) (de caoutchouc ouplotnitel'noe l'anneau)

10

    • Avec la tête hexaèdre (métallique ouplotnitel'noe l'anneau)

45


* Utilisez les nouveaux boulons.

Le moteur de 2.0 l DOHC

Le mode de raccordement

La signification

Les boulons du couvercle de la courroie GRM

6

Le boulon de la fixation de la roulette intermédiaire du mandat d'amener GRM

  • Le boulon de la fixation de la roulette

25

  • Les boulons de la fixation du support d'appui

25

Le boulon de la fixation natyajitelya de la courroie du mandat d'amener GRM

20

Le boulon de la fixation natyajitelya de la courroie du mandat d'amener des groupes de machines auxiliaires vers le support du générateur

  • Les modèles sans K/V

35

  • Les modèles avec K/V

25

Les boulons de la fixation balansirovotchnoj les assemblages vers le bloc des cylindres

  • Le stade 1

20

  • Le stade 2

Passer sur l'angle 45 °

Les boulons de la fixation maslootrajatel'noj les plaques de la palette

8

Les boulons de la fixation des couvercles des paliers des arbres distributifs

8

Les boulons de la fixation du couvercle gazoraspredelitel'nogo du mécanisme

8

Les boulons de la fixation du détecteur de la position de l'arbre distributif (CMP)

6

Le boulon de la fixation de la roue dentée de l'arbre distributif *

 
  • Le stade 1

50

  • Le stade 2

Passer sur l'angle 60 °

  • Le stade 3

Passer sur l'angle 15 °

Les boulons de la fixation des couvercles des têtes inférieures des bielles *

  • Le stade 1

35

  • Le stade 2

Passer sur l'angle 45 °

  • Le stade 3

Passer sur l'angle 15 °

Le boulon central de la fixation de la poulie du vilebrequin *

  • Le stade 1

95

  • Le stade 2

Passer sur l'angle 30 °

  • Le stade 3

Passer sur l'angle 15 °

Les boulons de la fixation de la poulie du vilebrequin

20

Le boulon de la fixation de la roue dentée du vilebrequin

  • Le stade 1

130

  • Le stade 2

Passer sur l'angle 50 °

Les boulons de la fixation de la tête des cylindres *

  • Le stade 1

25

  • Le stade 2

Passer sur l'angle 90 °

  • Le stade 3

Passer sur l'angle 90 °

  • Le stade 4

Passer sur l'angle 90 °

  • Le stade 5

Passer sur l'angle 15 °

Les boulons de la fixation du disque de transmission *

  • Le stade 1

55

  • Le stade 2

Passer sur l'angle 30 °

  • Le stade 3

Passer sur l'angle 15 °

Les supports de la suspension du groupe de machines de force

Un gauche support

  • Les boulons de la fixation du support vers la carrosserie

20

  • Les boulons de la fixation du support vers le carter de la transmission

35

  • Les boulons de la fixation du support vers le support

55

Le support de devant

  • Les boulons de la fixation du support vers le carter de la transmission

60

  • Les boulons de la fixation du support vers le châssis

55

Le support de derrière

  • Les boulons de la fixation du support vers le support

55

  • Les boulons de la fixation du support vers le châssis

55

  • Les boulons de la fixation du support vers le carter de la transmission

55

Le support droit

  • Les boulons de la fixation du support vers le moteur

50

    • Les écrous de la fixation du support vers la carrosserie

45

  • Le boulon de la fixation du support vers l'adaptateur

55

  • Les boulons de la fixation de l'adaptateur vers le bloc des cylindres

55

Les boulons de la fixation du moteur vers la transmission

  • Les boulons М12

60

Les boulons de la fixation du volant *

  • Le stade 1

65

  • Le stade 2

Passer sur l'angle 30 °

  • Le stade 3

Passer sur l'angle 15 °

Les boulons de la fixation du pont des couvercles des paliers radicaux vers le bloc des cylindres

  • Le stade 1

20

  • Le stade 2

Passer sur l'angle 45 °

Les boulons de la fixation des couvercles des paliers radicaux *

  • Le stade 1

50

  • Le stade 2

Passer sur l'angle 45 °

  • Le stade 3

Passer sur l'angle 15 °

Les boulons du pont des couvercles vers les couvercles des paliers radicaux

20

Les boulons de la fixation du détecteur du niveau de l'huile (avec la tête comme TORX)

8

La pompe d'huile

  • Les boulons fixatifs

8

  • Les vis de la fixation du couvercle de la pompe

6

  • Zaglouchka du détendeur

50

Les boulons de la fixation maslozabornika

  • Le fixage maslozabornika vers le bloc

8

  • Le fixage maslozabornika vers le pont des couvercles des paliers radicaux

20

Les boulons de la fixation de la palette du carter du moteur

Les boulons de la fixation de la section inférieure de la palette

  • Le stade 1

8

Les boulons de la fixation de la principale section (coulée) de la palette

  • Les boulons de la fixation de la principale section vers le bloc des cylindres

20

  • Les boulons de la fixation de la principale section vers le carter de la transmission

40

Le bouchon slivnaya

10


* Utilisez les nouveaux boulons / de l'écrou.

Les moteurs diesel

Les moteurs de 1.7 l SOHC

Le mode de raccordement

La signification

Les boulons de la fixation du support d'appui du compresseur K/V

40

Le fixage du compresseur K/V

20

Le fixage du support supérieur d'appui du générateur

18

Le boulon inférieur de la fixation du générateur

25

Le fixage du support du compresseur vers natyajitelju de la courroie du mandat d'amener des groupes de machines auxiliaires

  • Les boulons de la fixation du couvercle gazoraspredelitel'nogo du mécanisme

8

Le boulon de la fixation de la roue dentée de l'arbre distributif *

  • Le stade 1

75

  • Le stade 2

dovernout' sur 60 °

La fixation du tuyau okhladitel'nogo de la route vers le bloc des cylindres

20

La pompe aquatique

  • Les boulons de la fixation de la pompe

25

  • Les boulons de la fixation de la poulie

10

Les boulons de la fixation des couvercles des têtes inférieures des bielles *

  • Le stade 1

35

  • Le stade 2

Passer sur l'angle 45 °

  • Le stade 3

Passer sur l'angle 15 °

Les boulons de la fixation de la poulie du vilebrequin

20

Le boulon de la fixation du détecteur de la fréquence de la rotation du vilebrequin

8

Le boulon de la fixation de la roue dentée du vilebrequin *

  • Le stade 1

130

  • Le stade 2

Passer sur l'angle 45 °

Les boulons de la fixation de la tête des cylindres

  • Le stade 1

25

  • Le stade 2

Passer sur l'angle 90 °

  • Le stade 3

Passer sur l'angle 90 °

  • Le stade 4

Passer sur l'angle 45 °

  • Le stade 5

Après la chauffe du moteur à 2 accueils passer sur les angles 30 ° + 15 °

Les supports de la suspension du groupe de machines de force

Un gauche support

  • Le boulon de la fixation du support vers l'adaptateur

55

  • Les boulons de la fixation du support vers le support

55

  • Les boulons de la fixation du support vers la carrosserie

20

  • Les boulons de la fixation de l'adaptateur vers le carter de la transmission

35

  • Les boulons de la fixation de la palette directrice de la batterie d'accumulateurs vers la carrosserie

15

Le support de devant

  • Les boulons de la fixation du support vers le carter de la transmission

60

  • Les boulons de la fixation du support vers la carrosserie

55

Le support de derrière

  • Les boulons de la fixation du support vers le support

55

  • Les boulons de la fixation du support vers le châssis

55

  • Les boulons de la fixation du support vers le carter de la transmission

80

Le support droit

  • Les boulons de la fixation du support vers le support

55

  • Les boulons de la fixation du support vers prostavke

55

  • Les boulons de la fixation du support vers la carrosserie

35

  • Les boulons de la fixation prostavki vers le bloc des cylindres

50

Les boulons de la fixation du moteur vers la transmission

60

Les boulons de la fixation de transport proouchin du groupe de machines de force

25

Les boulons de la fixation du tube de réception du système de l'émission des gaz récupérant

20

Les boulons de la fixation de la soupape EGR vers le collecteur d'échappement

8

Les écrous de la fixation du collecteur d'échappement vers la tête du bloc *

22

Les boulons de la fixation du collecteur d'échappement vers la tête du bloc

22

Le fixage du support d'appui du collecteur d'échappement

25

Les boulons de la fixation du volant *

  • Le stade 1

65

  • Le stade 2

Passer sur l'angle 30 °

  • Le stade 3

Passer sur l'angle 15 °

Les boulons de la fixation de la roue dentée TNVD

15

Les boulons chtoutsernykh des assemblages TNVD

25

Les boulons de la fixation du pont des couvercles des paliers radicaux

  • Le stade 1

20

  • Le stade 2

Passer sur l'angle 45 °

Les boulons de la fixation des couvercles des paliers radicaux *

  • Le stade 1

50

  • Le stade 2

Passer sur l'angle 45 °

  • Le stade 3

Passer sur l'angle 15 °

Les boulons de la fixation du support d'appui maslookhladitelya

5

La liaison chtoutsernoe du tube maslookhladitelya

30

Le boulon de la fixation du support d'appui du tube dirigeant de la sonde de la mesure du niveau de l'huile motrice vers le bloc

25

Le filtre d'huile

15

Les boulons de la fixation du détendeur de la pression de l'huile

50

Le détecteur de la pression de l'huile

40

Les boulons de la fixation de la pompe d'huile vers le bloc des cylindres

8

Les boulons de la fixation du couvercle de la pompe d'huile

10

Les boulons de la fixation maslozabornika *

  • Le stade 1

8

  • Le stade 2

Passer sur l'angle 30 °

La fixation du détecteur de la température de l'huile dans une principale section de la palette

18

Les boulons de la fixation de la palette du carter du moteur

  • Les boulons / de l'écrou de la fixation du couvercle de la pompe d'huile vers une principale section de la palette

20

  • Les boulons de la fixation de la principale section de la palette vers le carter de la transmission

40

  • Les boulons de la fixation de la section inférieure de la palette vers une principale section
    • Le stade 1

8

    • Le stade 2

Passer sur l'angle 30 °

  • Le bouchon slivnaya

10

Les boulons de la fixation des roues

110

Le corps du thermostat

15

Les boulons de la fixation des couvercles du mandat d'amener GRM

8

Le boulon de la fixation de la roulette intermédiaire de la courroie du mandat d'amener GRM

40

Le boulon de la fixation du galet enrouleur de la courroie du mandat d'amener GRM

25

La fixation du tube d'huile du turbocompresseur sur le bloc des cylindres

20

La fixation du tube d'huile vers le turbocompresseur

30

La fixation maslovozvratnoj du tube vers la palette

45

La fixation de la pompe vidée vers le corps gazoraspredelitel'nogo du mécanisme

28


* Utilisez les nouveaux boulons / fixatifs de l'écrou.

Les moteurs de 1.7 l DOHC

Le mode de raccordement

La signification

Les boulons de la fixation du générateur vers le support d'appui

  • Le boulon М8

19

  • Le boulon М10

48

La fixation natyajitelya de la courroie du mandat d'amener des groupes de machines auxiliaires vers le support du générateur

 

50

La fixation du galet de soutien de la courroie du mandat d'amener des groupes de machines auxiliaires vers le support du générateur

38

Les boulons de la fixation maslootrajatel'noj les plaques de la palette vers le bloc des cylindres

19

Les écrous de la fixation des couvercles des paliers d'appui de l'arbre distributif

 
  • Les écrous М8

21

  • Les écrous М10

43

Les boulons de la fixation du couvercle gazoraspredelitel'nogo du mécanisme

10

La fixation du corps gazoraspredelitel'nogo du mécanisme

22

La fixation de la plaque obstinée de l'arbre distributif

8

Les boulons de la fixation de la pompe aquatique

  • Les boulons de la fixation de la pompe

24

  • Les boulons de la fixation de la poulie

10

La fixation du tuyau okhladitel'nogo de la route vers le bloc des cylindres

95

Le détecteur de la température du liquide refroidissant (ECT)

22

Les écrous de la fixation des couvercles des têtes inférieures des bielles *

  • Le stade 1

25

  • Le stade 2

Passer sur l'angle 100 °

  • Le stade 3

Passer sur l'angle 15 °

La fixation du détecteur de la fréquence de la rotation du vilebrequin

10

Les boulons de la poulie du vilebrequin

20

Les boulons du corps de l'épiploon du vilebrequin

10

Le boulon de la roue dentée du vilebrequin

196

Les boulons de la fixation de la tête des cylindres *

  • Le stade 1

40

  • Le stade 2

Passer sur l'angle 60 °

  • Le stade 3

Passer sur l'angle 15 °

  • Le stade 4

Passer sur l'angle 60 °

  • Le stade 5

Passer sur l'angle 15 °

Les supports de la suspension du groupe de machines de force

Un gauche support

  • Les boulons de la fixation du support vers la carrosserie

20

  • Les boulons de la fixation du support vers le carter de la transmission

35

  • Les boulons de la fixation du support vers le support

55

Le support de devant

  • Les boulons de la fixation du support vers le carter de la transmission

60

  • Les boulons de la fixation du support vers le châssis

55

Le support de derrière

  • Les boulons de la fixation du support vers le support

55

  • Les boulons de la fixation du support vers le châssis

55

  • Les boulons de la fixation du support vers le carter de la transmission

60

Le support droit

  • Les boulons de la fixation du support vers le moteur

50

  • Les écrous de la fixation du support vers la carrosserie

45

  • Les boulons de la fixation du support vers le support

55

Les boulons de la fixation du moteur vers la transmission

  • Les boulons М10

40

  • Les boulons М12

60

La fixation du support du bloc de gestion par le moteur vers le corps gazoraspredelitel'nogo du mécanisme

10

La fixation du bloc de gestion par le moteur vers le support

6

La fixation proouchin pour l'acheminement du moteur

25

La fixation du support du tube EGR vers le corps gazoraspredelitel'nogo du mécanisme

8

La fixation de la soupape EGR vers le collecteur

25

Les boulons de la fixation du volant *

  • Le stade 1

30

  • Le stade 2

Passer sur l'angle 45 °—60 °

La fixation de la ligne du retour du combustible vers le corps gazoraspredelitel'nogo du mécanisme

15

Les bougies de l'incandescence

20

La fixation de l'échangeur vers le corps du filtre d'huile

12

La fixation du bloc de gestion TNVD

10

La fixation du support du bloc de gestion TNVD vers le bloc des cylindres

48

La fixation TNVD vers le support

19

La fixation du support TNVD vers le bloc des cylindres

54

La fixation TNVD vers le bloc des cylindres

20

L'écrou de la fixation de la roue dentée TNVD

69

La fixation du support masloraspylitelya vers le corps gazoraspredelitel'nogo du mécanisme

22

Les assemblages chtoutsernye des lignes combustibles

23

Les boulons de la fixation des couvercles des paliers radicaux

88

Les boulons de la fixation du tube dirigeant de la sonde de la mesure du niveau de l'huile

10

La fixation maslopodajuchtchej du tube vers le turbocompresseur

10

La fixation du couvercle du filtre d'huile

25

La fixation du filtre d'huile vers le bloc des cylindres

25

Le boulon du détendeur du réglage

30

Le détecteur de la pression d'avarie de l'huile

20

Les boulons de la fixation du couvercle de la pompe d'huile

10

La fixation du pignon de transmission de la pompe d'huile vers la pompe

44

Les boulons de la fixation maslozabornika

19

Les boulons de la fixation de la palette du carter du moteur

  • Les boulons de la fixation de la principale section de la palette vers le bloc

10

  • Les boulons de la fixation de la section inférieure de la palette vers une principale section

10

  • Le bouchon slivnaya

78

La fixation du corps du thermostat vers la tête des cylindres

24

La fixation du couvercle du corps du thermostat

24

Les boulons de la fixation des couvercles de la courroie du mandat d'amener GRM

10

Le boulon de la poulie de la roulette intermédiaire

76

La fixation de la poulie natyajitelya de la courroie GRM vers le bloc des cylindres

38

Le fixateur du ressort natyajitelya de la courroie GRM vers le couvercle de derrière

10

La fixation du turbocompresseur vers le support d'appui

26

La fixation du turbocompresseur vers le collecteur

26

La fixation maslopodajuchtchej du tube du turbocompresseur vers le bloc des cylindres

10

La fixation de la rainure d'itinéraire de l'installation électrique vers la tête des cylindres

6


* Utilisez les nouveaux boulons / de l'écrou.

Les moteurs de 2.0 l

Le mode de raccordement

La signification

Les boulons du mécanisme natyajitelya de la courroie du mandat d'amener auxiliaire des groupes de machines

  • Le boulon de l'axe de la raison de la poulie

42

  • Les boulons de la fixation du comptoir

23

Les boulons de la fixation des couvercles d'appui gazoraspredelitel'nogo du mécanisme

8

Le boulon de la fixation de l'astérisque de l'arbre distributif *

  • Le stade 1

90

  • Le stade 2

Passer sur l'angle 60 °

  • Le stade 3

Passer sur l'angle 30 °

Le boulon de la fixation des couvercles des têtes inférieures des bielles *

  • Le stade 1

35

  • Le stade 2

Passer sur l'angle 45 °

  • Le stade 3

Passer sur l'angle 15 °

Le boulon de la fixation de la poulie du vilebrequin

  • Le stade 1

150

  • Le stade 2

Passer sur l'angle 45 °

  • Le stade 3

Passer sur l'angle 15 °

Les boulons de la fixation de la tête des cylindres *

  • Le stade 1

25

  • Le stade 2

Passer sur l'angle 65 °

  • Le stade 3

Passer sur l'angle 65 °

  • Le stade 4

Passer sur l'angle 65 °

  • Le stade 5

Passer sur l'angle 65 °

  • Le stade 6

Passer sur l'angle 15 °

Les boulons de la fixation du couvercle de la chaîne GRM

X20DTL/Y20DTL

20

Y20DTH *

  • Le stade 1

20

  • Le stade 2

Passer sur l'angle 30 °

  • Le stade 3

Passer sur l'angle 5 °

Les supports de la suspension du groupe de machines de force

Un gauche support

  • Les boulons de la fixation du support vers la carrosserie

20

  • Les boulons de la fixation du support vers le carter de la transmission

35

  • Les boulons de la fixation du support vers le support

55

Le support de devant

  • Les boulons de la fixation du support vers le carter de la transmission

60

  • Les boulons de la fixation du support vers le châssis

55

Le support de derrière

  • Les boulons de la fixation du support vers le support

55

  • Les boulons de la fixation du support vers le châssis

55

  • Les boulons de la fixation du support vers le carter de la transmission

60

Le support droit

  • Les écrous de la fixation du support vers la carrosserie

45

  • Les boulons de la fixation du support vers le support

55

Les boulons de la fixation du moteur vers la transmission

  • Les boulons М10

40

  • Les boulons М12

60

Les boulons de la fixation du volant *

  • Le stade 1

45

  • Le stade 2

Passer sur l'angle 30 °

  • Le stade 3

Passer sur l'angle 15 °

Les boulons de la fixation de l'astérisque TNVD

  • X20DTL/Y20DTL

20

  • Y20DTH

28

Les boulons de la fixation du couvercle de l'astérisque TNVD

6

Les boulons des couvercles des paliers radicaux *

  • Le stade 1

90

  • Le stade 2

Passer sur l'angle 60 °

  • Le stade 3

Passer sur l'angle 15 °

Les boulons de la fixation du pont des couvercles des paliers radicaux du vilebrequin

20

Les boulons de la fixation maslookhladitelya vers le corps du filtre d'huile

15

La pompe d'huile

  • Le bouchon de la soupape de l'alignement de la pression

60

  • Les vis de la fixation du couvercle de la pompe

8

Les boulons de la fixation maslozabornika

8

Le bouchon du détendeur

45

Les boulons de la fixation masloraspylitelej dans le bloc

22

Les boulons de la fixation de la palette du carter du moteur

  • Les boulons de la fixation de la palette vers le bloc des cylindres / au couvercle du mandat d'amener GRM

20

  • Les boulons de la fixation de la palette vers le carter de la transmission
    • Les boulons М8

20

    • Les boulons М10

40

  • Le bouchon slivnaya

18

Les boulons du couvercle de la chaîne GRM

20

Les boulons de la fixation ouspokoitelya les chaînes du mandat d'amener GRM

8

Le boulon de l'axe du soulier natyajitelya les chaînes du mandat d'amener GRM

20

La fixation du couvercle natyajitelya les chaînes du mandat d'amener GRM

60


* Utilisez les nouveaux boulons / de l'écrou.