Opel Astra, Zafira

Dès 1998 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Opel Astra
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   Le contrôle de l'état et le remplacement de la courroie du mandat d'amener des groupes de machines auxiliaires
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   Le contrôle de l'état des composants du système du refroidissement
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   Le remplacement du filtre de salon
   Le remplacement du filtre combustible - les modèles à moteur Diesel de l'émission selon 09.2000
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   Le remplacement de l'élément filtrant du filtre à air - tous les modèles de benzine et les moteurs Diesel de l'émission avec 10.2000
   Le remplacement du filtre combustible - les modèles à moteur Diesel de l'émission avec 10.2000
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Le remplacement de l'huile motrice et le filtre d'huile

À l'exploitation de l'automobile dans les conditions de la tension augmentée (voir le Graphique du service en cours) il faut produire le remplacement de l'huile motrice / du filtre d'huile dans chaque 5000 km de la course.


L'ensemble d'instruments, nécessaire au remplacement de l'huile motrice et le filtre d'huile

1 — Slivnaya la capacité doit être superficielle et assez large pour réduire au minimum la probabilité prolivaniya les huiles sur la terre
2 — les gants De caoutchouc aideront à protéger les mains contre les brûlures à l'atteinte inévitable sur eux les huiles par temps vyvoratchivaniya slivnoj les bouchons de la palette du carter
3 — les Portes : parfois slivnaya le bouchon est serré assez bien que demande l'effort considérable à elle vyvoratchivanii

4 — la tête Interchangeable en bois est appliquée avec vorotom ou la roue à rochet équipée du mandat d'amener à vyvoratchivanii slivnoj les bouchons, doit correspondre dernier selon le montant
5 — la clé À bandes permet de dévisser polnopototchnyj le filtre d'huile dans les conditions de l'accès limité vers lui
6 — Spécial nakidnoj la clé est mise à l'extrémité du filtre et peut puis tourner à l'aide les portes ou khrapovogo du mandat d'amener, doit répondre au corps du filtre selon le montant

L'exécution régulière et assez fréquente du remplacement de l'huile motrice est une des procédures principales de la maintenance préventive de l'automobile, étant dans la limite de la qualification du mécanicien-amateur moyen statistique. Avec le temps l'huile motrice est exposée au vieillissement que se manifeste dans sa dilution graduelle et la pollution, conduisant vers l'usure prématurée des composants intérieurs du moteur. Malgré le fait que les sources séparées recommandent de produire le remplacement du filtre d'huile seulement à remplacement chaque deuxième de l'huile motrice, les auteurs de la vraie Direction trouvent qu'en raison de l'insignifiance relative du coût du composant interchangeable et l'importance de l'influence de son état sur le bon état du fonctionnement du moteur / l'efficacité de son retour, il faut changer le filtre chaque fois au remplacement de l'huile.

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. S'assurez de la présence à portée de la main de tous les documents et les outils nécessaires à l'exécution du remplacement de l'huile et le filtre d'huile (voir l'illustration l'Ensemble d'instruments, nécessaire au remplacement de l'huile motrice et le filtre d'huile). Préparez aussi la quantité suffisante de la friperie et de vieux journaux pour la collecte des traces de l'huile versée.
  2. En vue de la garantie de la libre accès à la palette du carter et le filtre d'huile levez l'automobile par la grue, le coincez sur l'estacade, ou poddomkrat'te et établissez sur les supports.

    N'accomplissez en aucun cas aucuns travaux sous l'automobile soutenu seulement sous le pare-chocs ou retenu à levé position seulement avec le cric!

  3. Pénétrez sous l'automobile et prenez connaissance de la disposition slivnoj les bouchons de la palette du carter et le filtre d'huile. N'oubliez pas que le groupe de machines de force et les composants du système de l'émission des gaz récupérant pendant tout le temps de l'exécution de la procédure resteront assez chauds, — examinez le schéma des manipulations sûres par les mains pour éviter le contact accidentel avec razogretymi par les surfaces.
  4. S'assurez de l'horizontalité de la position de l'automobile sur les supports / l'ascenseur. Chauffez le moteur jusqu'à la température normale ouvrière, — chaud l'huile possède bol'chej la fluidité et lave mieux chlam et les précipitations. Utilisez le temps de chômage forcé pour décomposer en ordre confortable tous les outils nécessaires et les documents. Étouffez le moteur et enlevez la couvercle de l'orifice submersible de l'huile motrice.
  5. S'assurez de la sécurité de la fixation de l'automobile dans la position levée.
  6. En respectant la prudence (voir p. 3), pénétrez sous l'automobile et établissez slivnouju la capacité sous la palette du carter, avec ce compte qu'au premier moment le courant découlera dans l'orifice avec la pression convenable. En tâchant de ne pas toucher vers razogretym aux surfaces du groupe de machines de force et les composants du système de l'émission, dévissez slivnouju le bouchon de la partie inférieure de la palette du carter. En fonction de la température de l'huile, au stade final vyvoratchivaniya les bouchons on peut se servir des gants de caoutchouc, ou les refuser.
  7. Permettez à l'huile sans difficultés de couler à la capacité, en corrigeant de la bonne façon la position dernier selon la mesure oslabevaniya de la pression du courant. Contrôlez l'huile battue le beurre sur la présence jusqu'à lui des sciures métalliques.
  8. Après l'huile cessera de découler du carter du moteur, essuyez soigneusement slivnouju le bouchon par la friperie propre, — vers elle peuvent podlipnout' la limaille menue, qui amèneront immédiatement à la pollution de l'huile fraîche.
  1. Essuyez la surface de la palette autour slivnogo les orifices, vissez le bouchon sur la place et serrez avec l'effort demandé.

    A — le Serrage slivnoj les bouchons de la palette du carter (les moteurs 1.2, 1.8, 2.2, 2.0D et 1.7D (Y17DT)
    B — le Serrage slivnoj les bouchons de la palette du carter (les moteurs 1.6, 2.0, 1.7D (Y17DTL)

A.

B.
  1. Déplacez slivnouju la capacité sous le filtre d'huile.

Les modèles de benzine


Le remplacement du filtre d'huile sur les modèles 1.8 de l

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Sur les modèles 1.4, 1.6 et 1.8 l le filtre se trouve dans la partie antérieure du bloc des cylindres, sur les modèles 2.0 de l — à droite sur le dos du bloc, où il est vissé au corps de la pompe d'huile.
  1. Sur les modèles 1.4, 1.6 et 2.0 l avec l'aide de la clé spéciale affaiblissez le délai du filtre, puis dévissez par sa main. Fusionnez l'huile d'un vieux filtre à la capacité. Sur les moteurs de 1.8 l le couvercle du corps du filtre d'huile retirez avec l'élément filtrant, — ouplotnitel'noe l'anneau (2) est passible du remplacement en ordre obligatoire.
  1. Par la friperie propre essuyez soigneusement la surface associée au filtre du bloc des cylindres. Sur les modèles 1.8 de l, s'il faut, le corps du filtre d'huile peut être retiré du bloc après vyvoratchivaniya du boulon fixatif. Il faut laver le corps et à sec essuyer. À l'installation du corps par le bloc n'oubliez pas de remplacer ouplotnitel'noe l'anneau, — observez pour que le boulon fixatif soit serré avec l'effort demandé.
  1. Sur les modèles 1.4, 1.6 et 2.0 l s'assurez qu'un nouveau filtre correspond selon tiporazmerou retiré avec l'automobile. Graissez de caoutchouc ouplotnitel'nouju la couche du nouveau filtre avec la mince couche de l'huile propre motrice et vissez un nouveau filtre sur la place titulaire, en se tenant indiqué par la flèche sur son corps de la direction de la rotation. Pour éviter l'endommagement de la couche n'appliquez pas pour le serrage du filtre d'huile aucunes clés. Après le filtre se serrera par la couche contre la surface du bloc, passez de lui encore sur 3/4 chiffres d'affaires. Sur les modèles 1.8 de l mettez au couvercle du corps du filtre le nouvel élément filtrant, mettez nouveau ouplotnitel'noe l'anneau et enveloppez le couvercle dans le corps avec l'effort demandé (le Remplacement du filtre d'huile sur les modèles 1.8 voir l'illustration ).

Les modèles à moteur Diesel

Le moteur de 1.7 l SOHC

Sur les modèles à moteur Diesel avec le moteur de 1.7 l SOHC le remplacement du filtre d'huile est produit de même que sur les moteurs de benzine par le volume 1.4, 1.6 et 2.0 l (voir plus haut).

Les moteurs de 1.7 l DOHC et 2.0 l

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Sur les moteurs de 1.7 l DOHC le filtre est disposé sur le dos du bloc des cylindres, sur les moteurs de 2.0 l — par dessus dans la partie antérieure de la tête.
  1. En vue de la garantie de l'accès au filtre d'huile sur les modèles 2.0 de l retirez le capot supérieur en plastique du groupe de machines de force.
  1. À l'aide du tournevis convenant affaiblissez le couvercle et retirez-la du corps du filtre.
  1. Tirez du couvercle l'élément filtrant et remplacez par son nouveau, n'oubliez pas de remplacer aussi ouplotnitel'nye l'anneau.
  1. Établissez le couvercle (avec mis à elle par l'élément filtrant) sur la place et serrez avec l'effort demandé.
  2. Sur les modèles 2.0 de l fixerez le lieu sur le capot en plastique du moteur (observez la sécurité du serrage des boulons fixatifs).

Tous les modèles

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. À la dotation correspondante fixerez le lieu à la défense du carter. Recueillez les traces de l'huile versée, tirez de dessous de l'automobile slivnouju la capacité et les outils. Baissez l'automobile sur la terre.
  2. Tirez de dessous de l'automobile tous les outils et les documents — tâchez de ne pas renverser slivnouju la capacité. Baissez l'automobile sur la terre.
  3. Inondez l'huile fraîche à l'orifice de réception du moteur, — en vue de la minimisation des pertes se servez de l'entonnoir. Golfe environ la moitié de la quantité demandée, attendez quelques minutes, ayant permis à l'huile de couler à la palette, puis contrôlez son niveau selon la sonde de mesure (le Contrôle des niveaux des liquides voir). Si le niveau se trouve plus haut marque inférieure, lancez le moteur, ayant assuré la circulation de l'huile fraîche (la lampe-témoin de la pression de l'huile à la première mise en marche peut éteindre avec le retard défini lié à la nécessité du remplissage du volume de l'élément filtrant).
  4. Pour la montée du niveau de l'huile d'inférieur (MIN) les marques sur la sonde jusqu'à supérieur (le TOUR de main) est demandé un peu moins d'une litre de l'huile.

  5. Ayant fait au moteur travailler pendant pendant une minute, l'étouffez de nouveau, et jetez un coup d'oeil tout de suite sous l'automobile, en contrôlant, s'il n'y a pas de fuites par slivnouju le bouchon et polnopototchnyj le filtre. En cas de besoin resserrez un peu le composant admettant les fuites.
  6. Au cours de la circulation de l'huile selon le moteur (environ 1 minute), il y a un remplissage du nouveau filtre d'huile. Maintenant il est nécessaire une seconde fois de contrôler le niveau de l'huile et en cas de besoin verser son encore certaine quantité, ayant mené le niveau à la marque supérieure sur la lame de la sonde (le contrôle produisez après quelques minutes après le débranchement du moteur, — l'huile doit avoir le temps entièrement couler à la palette du carter).
  7. Pendant premier quelques voyages après le remplacement de l'huile motrice tâchez comme on peut plus souvent contrôler son niveau.
  8. L'huile récupérée battue le beurre du moteur n'est pas passible de l'utilisation secondaire et doit être remis sur le point spécial de réception. Ne fusionnez pas en aucun cas l'acquittement sur la terre ou à la canalisation — transvasez-le dans hermétiquement tare fermée et à la première possibilité remettez.