Opel Astra, Zafira

Dès 1998 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Opel Astra
+ les Automobiles Opel Astra et Zafira
+ le Manuel d'exploitation
+ le service En cours
+ le Moteur
+ les Systèmes du refroidissement, le chauffage
+ les Systèmes de l'alimentation et l'émission
+ le Matériel électrique du moteur
+ la boîte de vitesses De main
+ la transmission Automatique
+ l'Enchaînement et les arbres de commande
+ Le système de frein
- La suspension et le mécanisme de direction
   Les spécifications
   Le retrait et l'installation du poing orientable
   Le contrôle de l'état et le remplacement stoupitchnoj les assemblages
   Le retrait et l'installation du châssis de devant
   Le retrait, la réparation de relèvement et l'installation du comptoir de la suspension de devant
   Le retrait et l'installation du stabilisateur de devant de la stabilité transversale
   Le retrait, la réparation de relèvement et l'installation du levier inférieur de la suspension de devant
   Le remplacement du support inférieur sphérique
   Le retrait et l'installation de derrière stoupitchnoj les assemblages
   Le contrôle de l'état et le remplacement des paliers des roues de derrière
   Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation de l'amortisseur de derrière
   Le retrait et l'installation des ressorts en hélice de la suspension de derrière
   Le retrait et l'installation torsionnoj les poutres de la suspension de derrière
   Le remplacement rezinometallitcheskikh des charnières des leviers longitudinaux torsionnoj les poutres
   Le système du réglage de la garde au sol de l'axe de derrière - l'information totale et le réglage
   Le retrait et l'installation de la soupape à air et la grande route du régulateur de la garde au sol de l'axe de derrière (le modèle d'Ouniversal)
   Le retrait et l'installation du volant de direction
   Le retrait et l'installation de la colonne du gouvernail
   Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation de l'arbre intermédiaire de la colonne du gouvernail
   Le remplacement des fourreaux protecteurs du carter du mécanisme du gouvernail
   Le retrait et l'installation du mécanisme du gouvernail
   Le retrait et l'installation de la pompe du gouvernail
   L'éloignement de l'air de la route hydraulique GOUR
   Le retrait et l'installation des bouts des tractions du gouvernail
   Le retrait et l'installation de la barre de direction
   Les angles de l'installation des roues
+ la Carrosserie
+ le matériel électrique De bord



L'éloignement de l'air de la route hydraulique GOUR

La procédure est produite à la température ordinaire, - non prokatchivajte le système directement après le voyage.


 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Contrôlez le niveau du liquide dans le réservoir GOUR, en cas de besoin podkorrektiroujte le niveau, ayant mené ses marques le TOUR de main (voir le Chef le service En cours).

Si la nécessité de la correction du niveau apparaît régulièrement et souvent, il faut tâcher de révéler la source de la fuite.

Le système TRW

La sonde de la mesure du niveau du liquide est fixée au couvercle du réservoir.


 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Lancez le moteur, puis trois fois tournez lentement le volant de direction de l'appui jusqu'au bout.
  2. Étouffez le moteur et contrôlez le niveau du liquide dans le petit bac. En cas de besoin produisez la correction / correspondante
  3. Lancez de nouveau le moteur et, en tournant le volant de direction de l'appui jusqu'au bout, écoutez les sons publiés par la pompe du gouvernail, - si le fonctionnement de la pompe est accompagné par le bruit de fond, donc, dans le système se trouvent les bouchons aériens et la procédure prokatchki il est nécessaire de répéter.

Le système Delphi/Saginaw

La sonde de la mesure du niveau du liquide est fixée au filtre réticulaire.


 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Lancez le moteur, puis deux fois tournez lentement le volant de direction de l'appui jusqu'au bout.
  2. Étouffez le moteur et contrôlez le niveau du liquide dans le petit bac. En cas de besoin produisez la correction correspondante.
  3. Lancez de nouveau le moteur et, en tournant le volant de direction de l'appui jusqu'au bout, écoutez les sons publiés par la pompe du gouvernail, - si le fonctionnement de la pompe est accompagné par le bruit de fond, donc, dans le système se trouvent les bouchons aériens et la procédure prokatchki il est nécessaire de répéter.