Opel Astra, Zafira

Dès 1998 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Opel Astra
+ les Automobiles Opel Astra et Zafira
+ le Manuel d'exploitation
+ le service En cours
+ le Moteur
+ les Systèmes du refroidissement, le chauffage
+ les Systèmes de l'alimentation et l'émission
+ le Matériel électrique du moteur
+ la boîte de vitesses De main
+ la transmission Automatique
+ l'Enchaînement et les arbres de commande
+ Le système de frein
- La suspension et le mécanisme de direction
   Les spécifications
   Le retrait et l'installation du poing orientable
   Le contrôle de l'état et le remplacement stoupitchnoj les assemblages
   Le retrait et l'installation du châssis de devant
   Le retrait, la réparation de relèvement et l'installation du comptoir de la suspension de devant
   Le retrait et l'installation du stabilisateur de devant de la stabilité transversale
   Le retrait, la réparation de relèvement et l'installation du levier inférieur de la suspension de devant
   Le remplacement du support inférieur sphérique
   Le retrait et l'installation de derrière stoupitchnoj les assemblages
   Le contrôle de l'état et le remplacement des paliers des roues de derrière
   Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation de l'amortisseur de derrière
   Le retrait et l'installation des ressorts en hélice de la suspension de derrière
   Le retrait et l'installation torsionnoj les poutres de la suspension de derrière
   Le remplacement rezinometallitcheskikh des charnières des leviers longitudinaux torsionnoj les poutres
   Le système du réglage de la garde au sol de l'axe de derrière - l'information totale et le réglage
   Le retrait et l'installation de la soupape à air et la grande route du régulateur de la garde au sol de l'axe de derrière (le modèle d'Ouniversal)
   Le retrait et l'installation du volant de direction
   Le retrait et l'installation de la colonne du gouvernail
   Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation de l'arbre intermédiaire de la colonne du gouvernail
   Le remplacement des fourreaux protecteurs du carter du mécanisme du gouvernail
   Le retrait et l'installation du mécanisme du gouvernail
   Le retrait et l'installation de la pompe du gouvernail
   L'éloignement de l'air de la route hydraulique GOUR
   Le retrait et l'installation des bouts des tractions du gouvernail
   Le retrait et l'installation de la barre de direction
   Les angles de l'installation des roues
+ la Carrosserie
+ le matériel électrique De bord



Le contrôle de l'état et le remplacement des paliers des roues de derrière

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Soutenez les roues avant protivootkatnymi avec les souliers, poddomkrat'te zadok de l'automobile et l'établissez sur les supports. Retirez les roues de derrière.
  2. Retirez les tambours / de frein les disques (le système De frein voir le Chef).
  3. Pour la mesure de la valeur ljuftov dans les paliers il faudra tsiferblatnyj l'appareil de mesure plounjernogo du type. Fixez l'appareil de mesure au bord extérieur de la collerette stoupitchnoj les assemblages.
  4. Au contrôle du jeu axial la heuse de l'appareil de mesure se serre vers étant en contact avec le tambour / de frein par le disque de la surface du moyeu (n'oubliez pas obnoulit' l'appareil). Pour la définition de la valeur du jeu radial, l'appareil de mesure tient ferme de la partie extérieure du moyeu, la heuse vers son centre.
  5. En tournant lentement le moyeu, inscrivez les déclarations de l'appareil de mesure. Comparez les résultats des mesures aux exigences des Spécifications, en cas de besoin produisez le remplacement stoupitchnoj les assemblages (le Retrait et l'installation de derrière stoupitchnoj voir les assemblages).
  6. En résumé, estimez le degré du croisement de l'axe du palier, par deux boulons de roue vissez vers le moyeu le levier métallique. Établissez l'indicateur sur la surface extérieure du moyeu. En faisant balancer le moyeu par le levier, mesurez le croisement du palier. Si le résultat de la mesure il excède la signification limite admissible (voir les Spécifications), remplacez stoupitchnouju l'assemblage (le Retrait et l'installation de derrière stoupitchnoj voir les assemblages).
  7. Retirez l'appareil de mesure et fixerez le lieu sur le tambour / de frein le disque (le système De frein voir le Chef).
  8. Établissez les roues de derrière et baissez l'automobile sur la terre. Serrez les boulons de la fixation des roues avec l'effort demandé.