Opel Astra, Zafira

Dès 1998 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



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   Le retrait, la réparation de relèvement et l'installation des supports des mécanismes de disque de frein des roues avant
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   Le contrôle du bon état du fonctionnement de la pompe vidée servoprivoda de l'amplificateur de frein (les modèles à moteur Diesel)
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Le remplacement des formes des mécanismes de disque de frein des roues avant

Pour éviter les enlèvements de l'automobile de côté pendant le blocage le remplacement des formes de frein doit être produit simultanément sur les deux mécanismes de devant / de derrière de frein. N'oubliez pas qu'élaboré en train du travail des mécanismes de frein la poussière peut contenir extraordinairement nuisible à la santé de la personne l'asbeste. Ne soufflez pas en aucun cas la poussière par l'air comprimé et ne l'aspirez pas, — au service des mécanismes prenez le masque protecteur ou le masque respiratoire. N'utilisez pas en aucun cas pour le nettoyage des composants du système de frein la benzine ou les dissolvants à la base pétrolière, — appliquez seulement les moyens de firme nettoyant ou l'alcool méthylique!


 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Levez le frein de station, poddomkrat'te l'avant-train de l'automobile et l'établissez sur les supports. Retirez les roues avant.
  1. Avec l'aide de petit chlitsevoj les tournevis tirez de l'orifice sur le support le détecteur de l'usure des formes (1) et prenez-le à part.
  1. Retirez une grande borne à ressort du support, — soyez attentifs, à l'évitement soskakivaniya les ressorts, avant d'attraper par son tournevis couvrez de sa friperie.

    A — le Retrait du ressort fixant du support du mécanisme de devant de frein sur les modèles Astra
    B — le Retrait du ressort fixant du support du mécanisme de devant de frein sur les modèles Zafira

A.

B.
  1. Retirez pylezachtchitnye les cloches des orifices des doigts dirigeant du support.
  1. Dévissez les boulons dirigeant et retirez le support avec les formes avec à ancre skoby ou les chariots du moyeu (en fonction du moyen de l'exécution). Attachez le support vers le comptoir avec le morceau de fil, — ne laissez pas à ses pendant sur le tuyau.
  2. Tirez du support la forme extérieure, puis retirez la forme intérieure retenue par le ressort métallique fixé à sa raison.

    1 — la forme Intérieure
    2 — la forme Extérieure

  1. Enlevez des composants du mécanisme de frein accumulé sur des surfaces la poussière (voir la prévention au début). Essuyez le support et la surface en bois du piston par la friperie propre. Éloignez la rouille du bord du disque d'arrêt.
  2. Mesurez l'épaisseur de chaque forme, non y compris la substitution métallique. Si quelque forme est endommagée, ou est usée plus de la limite admissible (voir les Spécifications), remplacez tout l'assortiment des formes, les deux roues avant. Les formes graissées sont passibles du remplacement en ordre obligatoire, — éliminez préalablement la raison du développement de la fuite. À l'entrée l'indicateur de l'usure des formes au contact avec le disque (sur les panneaux des appareils fonctionne la lampe-témoin), il faut le remplacer aussi.
  3. Si l'état des formes de frein est trouvé satisfaisant, les nettoyez soigneusement de la boue par la brosse molle de fil, l'attention spéciale en donnant de derrière et les parties latérales. Nettoyez les rigoles dans les appliques à friction, en ayant éloigné entièrement les insertions étrangères. Zatchistite les places d'atterrissage des formes dans le support et à ancre skobe.
  4. Les doigts dirigeant doivent facilement démarrer dans les moyeux du support. Graissez les dos des formes avec la graisse de cuivre. Contrôlez l'état du cache-poussière établi sur le piston, examinez le piston sur la présence des signes du développement des fuites du liquide de frein, les traces de la corrosion et les endommagements mécaniques. En cas de besoin produisez la réparation nécessaire de relèvement (le Retrait, la réparation de relèvement et l'installation des supports des mécanismes de disque de frein des roues avant voir). Les composants défectueux remplacez.
  1. À l'installation des nouvelles formes, il est nécessaire de noyer le piston dans le cylindre du support en vue de la libération sous l'installation des plus grosses nouvelles formes. Otjimanie du piston est produit à l'aide de l'adaptation spéciale Vauxhall, bien que fonctionne pas moins effectivement approchant selon le montant stroubtsina ou le levier en bois. Si le réservoir GTTS n'est pas rempli jusqu'au bord, otjimanie du piston ne doit pas amener à l'épanchement de lui le liquide de frein il sera préalablement raisonnable de contrôler, cependant, son niveau, — en cas de besoin pompez le superflu.

    A — l'outil Spécial pour otjimaniya du piston du support du mécanisme de frein
    B — Otjimanie du piston à l'aide de tournant stroubtsiny

A.

B.

Otjimanie du piston est associé avec le risque de l'endommagement ouplotnitel'noj les manchettes! Les auteurs de la vraie Direction recommandent perejat' le tuyau de frein stroubtsinoj et exciter l'un contre l'autre le liquide dans la carabine prokatchki, l'ayant livré préalablement sur le plancher - le chiffre d'affaires.

  1. Insérez au support la forme intérieure de frein, ayant mis son ressort à l'approfondissement dans la surface en bois du piston.

Les formes intérieures et extérieures se distinguent selon la structure, — ferez l'attention au marquage en forme de la flèche, porté en vertu de la forme, — la flèche doit indiquer en direction de la rotation du disque au mouvement de l'automobile par la marche de devant.

  1. Établissez sur le support la forme extérieure, l'applique à friction vers le disque, la forme est équipée du ressort acoustique d'alarme (1) prévenant le conducteur de l'usure de la forme.
  1. Établissez nageant skobou avec la forme intérieure sur la forme extérieure et la mettez sur le support.
  2. Vissez les boulons des moyeux dirigeant et serrez-les avec l'effort demandé.
  3. Établissez les cache-poussière.
  4. Établissez le ressort du support, ayant établi ses fins aux orifices à skobe.

On utilise les ressorts de deux types, - une est connecté au support, l'autre — vers les fixations sur la forme extérieure. Si s'établit le ressort du dernier type, d'abord la connectez à la forme, puis établissez pour les saillies sur le support.

  1. Fixerez le lieu sur le détecteur de l'usure des formes.
  2. Pressez plusieurs fois la pédale du frein de pied avant l'apparition de la sensation de la fermeté de la marche.
  3. En agissant dans la manière analogue, produisez le remplacement des formes du mécanisme de frein de la roue opposée.
  4. Établissez les roues, baissez l'automobile sur la terre et serrez les boulons de roue avec l'effort demandé.
  5. Contrôlez le niveau du liquide de frein, en cas de besoin produisez la correction correspondante (voir le Chef le service En cours).