Opel Astra, Zafira

Dès 1998 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Opel Astra
+ les Automobiles Opel Astra et Zafira
+ le Manuel d'exploitation
+ le service En cours
+ le Moteur
+ les Systèmes du refroidissement, le chauffage
+ les Systèmes de l'alimentation et l'émission
+ le Matériel électrique du moteur
+ la boîte de vitesses De main
+ la transmission Automatique
+ L'enchaînement et les arbres de commande
- Le système de frein
   Les spécifications
   Le système de l'antiblocage des freins (ABS) et antiprobouksovotchnaya le système (TCS) - l'information totale et les codes des pannes
   Prokatchka du système de frein
   Le contrôle de l'état et le remplacement des lignes de frein et les tuyaux
   Le remplacement des formes des mécanismes de disque de frein des roues avant
   Le remplacement des formes des mécanismes de disque de frein des roues de derrière
   Le remplacement des souliers des mécanismes de tambour de frein des roues de derrière
   Le contrôle de l'état, le retrait et l'installation du disque d'arrêt
   Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation du tambour de frein
   Le retrait, la réparation de relèvement et l'installation des supports des mécanismes de disque de frein des roues avant
   Le retrait, la réparation de relèvement et l'installation des supports des mécanismes de disque de frein des roues de derrière
   Le retrait, le service et l'installation des cylindres de roue des mécanismes de tambour de frein des roues de derrière
   Le retrait et l'installation du principal cylindre de frein
   Le retrait et l'installation de la pédale du frein de pied
   Le contrôle du bon état du fonctionnement/herméticité, le retrait et l'installation de l'assemblage de l'amplificateur vidé des freins
   Le retrait, le contrôle du bon état du fonctionnement et l'installation de la soupape inverse de l'amplificateur vidé des freins
   Le retrait et l'installation de la pompe vidée servoprivoda de l'amplificateur de frein (les modèles à moteur Diesel)
   Le contrôle du bon état du fonctionnement de la pompe vidée servoprivoda de l'amplificateur de frein (les modèles à moteur Diesel)
   Le réglage du mandat d'amener du frein de station
   Le retrait et l'installation du levier du frein de station
   Le retrait et l'installation des câbles du mandat d'amener du frein de station
   Le retrait, l'installation et le réglage du détecteur-interrupteur des feux "stop"
   Le retrait et l'installation du détecteur-interrupteur de la lampe-témoin vzvedeniya du frein de station
   Le retrait et l'installation des composants ABS et TCS
   Le retrait, l'installation et le réglage de la soupape-manodétendeur dans les contours hydrauliques des mécanismes de frein des roues de derrière
+ la Suspension et le mécanisme de direction
+ la Carrosserie
+ le matériel électrique De bord



Le retrait et l'installation des câbles du mandat d'amener du frein de station

Le retrait

Sur les modèles avec les mécanismes de tambour de frein des roues de derrière le câble de transmission comprend quatre sections : par l'antichambre courte (primaire), joignant le levier de commande avec la plaque du compensateur; deux principaux câbles (une principale section), le compensateur joignant la plaque avec les câbles de derrière et deux câbles courts joignant de principaux câbles aux souliers de derrière des mécanismes de frein. Sur les modèles avec les mécanismes de disque la deuxième section est directement connectée aux leviers exécutifs des supports et la nécessité des câbles de derrière courts se détache. Chaque section peut être retirée à titre individuel.

La section de devant

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Soutenez les roues avant protivootkatnymi avec les souliers, poddomkrat'te zadok de l'automobile et l'établissez sur les supports. Livrez entièrement le frein de station.
  2. Retirez la console centrale (voir le Chef la Carrosserie).
  1. Livrez entièrement l'écrou régulateur dans la partie antérieure de la raison du levier de commande du frein de station.

    1 — l'écrou Régulateur
    2 — les écrous Fixatifs

  1. En cas de besoin déconnectez le câble des guides sur la plaque de la raison.
  2. Sous l'automobile déconnectez l'installation électrique de la lyambda-sonde.
  3. Retirez le tube de réception et la section intermédiaire du système de l'émission des gaz récupérant (voir le Chef du Système de l'alimentation et l'émission). Retirez podvesy de la partie centrale du système de l'émission des supports d'appui sur le fond de l'automobile.
  4. Rendez les écrous fixatifs et retirez du fond de l'automobile l'écran thermoprotecteur.
  5. Ayant déployé sur 90 °, déconnectez le câble de devant de la plaque du compensateur.
  6. Dégagez de caoutchouc ouplotnitel'nyj l'élément de la plaque de la raison du levier et impliquez le câble dans le salon de l'automobile. Retirez ouplotnitel'nyj l'élément.

Une principale section

Une principale section comprend deux câbles et la plaque du compensateur.


 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Soutenez les roues avant protivootkatnymi avec les souliers, poddomkrat'te zadok de l'automobile et l'établissez sur les supports. Livrez entièrement le frein de station.
  2. Enlevez la couvercle centrale de la console et dégagez de la console le fourreau protecteur du levier du frein de station. En vue de la garantie de l'accès à l'écrou régulateur levez le fourreau en haut.
  3. Livrez un peu l'écrou, ayant assuré le câble nécessaire slabinou.
  4. Sur les modèles avec les mécanismes de tambour de frein des roues de derrière déconnectez les bouts des deux câbles de la principale section des câbles courts de derrière. Sur les modèles avec les mécanismes de disque de derrière de frein, ayant pressé avec le tournevis les leviers exécutifs des supports, en déconnectez les bouts des principaux câbles, retirez les fixateurs et dégagez les enveloppes des câbles des supports d'appui sur les supports.
  5. Sous l'automobile déconnectez l'installation électrique de la lyambda-sonde.
  6. Retirez le tube de réception et la section intermédiaire du système de l'émission des gaz récupérant (voir le Chef du Système de l'alimentation et l'émission). Retirez podvesy de la partie centrale du système de l'émission des supports d'appui sur le fond de l'automobile.
  1. Rendez les écrous fixatifs et retirez du fond de l'automobile l'écran thermoprotecteur.
  1. Ayant déployé sur 90 °, déconnectez le câble de devant de la plaque de l'égaliseur.
  1. Dégagez les câbles de la principale section des supports d'appui sur la poutre de derrière et le réservoir combustible et tirez-les de dessous de l'automobile.

    A — de Gauches écrous de la fixation de l'amplificateur vidé des freins
    B — les écrous Droits de la fixation de l'amplificateur vidé des freins

A.

B.

Les câbles de derrière (les mécanismes de tambour de derrière de frein)

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Soutenez les roues avant protivootkatnymi avec les souliers, poddomkrat'te zadok de l'automobile et l'établissez sur les supports. Livrez entièrement le frein de station. Retirez la roue correspondante de derrière.
  2. Retirez les sabots de derrière (le Remplacement des souliers des mécanismes de tambour de frein des roues de derrière voir).
  1. Retirez de l'écran de frein la parenthèse d'arrêt et tendez le câble en avant.

  1. Déconnectez le câble de derrière du bout du câble correspondant de la principale section.

L'installation

L'installation est produite en ordre inverse à l'ordre du démantèlement des composants.

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Produisez en résumé le réglage du câble (le Réglage du mandat d'amener du frein de station voir). S'assurez de la sécurité de la fixation des bouts des câbles vers kompensatornoj à la plaque. Observez la justesse de l'atterrissage de la manche protectrice du câble de devant.