Opel Astra, Zafira

Dès 1998 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Opel Astra
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   Les spécifications
   Le système de l'antiblocage des freins (ABS) et antiprobouksovotchnaya le système (TCS) - l'information totale et les codes des pannes
   Prokatchka du système de frein
   Le contrôle de l'état et le remplacement des lignes de frein et les tuyaux
   Le remplacement des formes des mécanismes de disque de frein des roues avant
   Le remplacement des formes des mécanismes de disque de frein des roues de derrière
   Le remplacement des souliers des mécanismes de tambour de frein des roues de derrière
   Le contrôle de l'état, le retrait et l'installation du disque d'arrêt
   Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation du tambour de frein
   Le retrait, la réparation de relèvement et l'installation des supports des mécanismes de disque de frein des roues avant
   Le retrait, la réparation de relèvement et l'installation des supports des mécanismes de disque de frein des roues de derrière
   Le retrait, le service et l'installation des cylindres de roue des mécanismes de tambour de frein des roues de derrière
   Le retrait et l'installation du principal cylindre de frein
   Le retrait et l'installation de la pédale du frein de pied
   Le contrôle du bon état du fonctionnement/herméticité, le retrait et l'installation de l'assemblage de l'amplificateur vidé des freins
   Le retrait, le contrôle du bon état du fonctionnement et l'installation de la soupape inverse de l'amplificateur vidé des freins
   Le retrait et l'installation de la pompe vidée servoprivoda de l'amplificateur de frein (les modèles à moteur Diesel)
   Le contrôle du bon état du fonctionnement de la pompe vidée servoprivoda de l'amplificateur de frein (les modèles à moteur Diesel)
   Le réglage du mandat d'amener du frein de station
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   Le retrait et l'installation des câbles du mandat d'amener du frein de station
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   Le retrait et l'installation du détecteur-interrupteur de la lampe-témoin vzvedeniya du frein de station
   Le retrait et l'installation des composants ABS et TCS
   Le retrait, l'installation et le réglage de la soupape-manodétendeur dans les contours hydrauliques des mécanismes de frein des roues de derrière
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Le retrait, le service et l'installation des cylindres de roue des mécanismes de tambour de frein des roues de derrière

En cas de l'apparition des fuites du liquide de frein les cylindres de roue sont passibles du remplacement en ordre obligatoire. Les fabricants ne recommandent pas de faire la tentative de la tenue de la réparation de relèvement des noeuds donnés des mécanismes de frein.

Le retrait

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Soutenez les roues avant protivootkatnymi avec les souliers. poddomkrat'te zadok de l'automobile l'établissez sur les supports.
  2. Retirez le tambour de frein et les souliers (le Retrait, le contrôle de l'état et l'installation du tambour de frein voir).
  3. Nettoyez le cylindre de roue et les surfaces l'entourant de la boue.
  4. Enlevez la couvercle du réservoir GTTS mettez sous elle la pellicule de polyéthylène et vissez sur la place, - podkladyvanie les pellicules germetizirouet l'atterrissage du couvercle et l'épanchement du liquide à otpouskanii chtoutsernogo préviendra les liaisons du tuyau souple de frein.
  5. Retirez supérieur styajnouju le ressort et divorcez aux parties les sabots, les ayant dégagé des pistons.
  6. Ayant essuyé soigneusement la carabine, déconnectez la ligne hydraulique de l'arrière du cylindre de roue. À l'évitement skrougleniya chlitsov de la carabine se servez spécial nakidnym de la clé avec razreznoj par la tête. Au détachement ne tirez pas pour le tube métallique de la ligne de frein pour éviter sa déformation, capable il est essentiel de compliquer la procédure de la connexion. Bouchez tout de suite la fin ouverte de la ligne de frein en vue de la minimisation des pertes du liquide et pour éviter l'atteinte au système hydraulique de la boue.
  7. Dévissez le boulon de la fixation du cylindre de roue.
  8. Retirez le cylindre de roue de l'écran de frein et transférez-le sur l'établi propre.

Si sur les appliques à friction des sabots il y a des traces du liquide hydraulique, il faut remplacer les souliers, et la surface ouvrière du tambour soigneusement zatchistit'.

Le service

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Essuyez soigneusement le cylindre en dehors.
  1. Retirez du cylindre les deux cache-poussière.

    La structure du cylindre de roue du mécanisme de tambour de frein de la roue de derrière

  1. D'habitude les pistons sont poussés librement du cylindre sous l'effet de l'effort développé par le ressort. En cas de besoin bouchez l'orifice en bois du cylindre en bois zaglouchkoj poussez le piston par voie de la présentation au cylindre de l'air dans l'orifice d'entrée de la pompe de pied.
  2. Étudiez attentivement l'état des surfaces ouvrières du cylindre et les pistons. En cas de la révélation des défauts évidents remplacez le cylindre.

Les auteurs de la vraie Direction recommandent de produire le remplacement des cylindres des deux mécanismes de frein des roues de derrière simultanément.

  1. Si l'état des composants est reconnu satisfaisant, produisez le remplacement ouplotnitel'nykh des manchettes et les cache-poussière, - correspondant remnabory on peut trouver toujours dans les magasins des accessoires d'automobile.
  2. Graissez les nouvelles manchettes des pistons avec le liquide propre de frein et le doigt insérez-les au cylindre, au milieu ayant mis le ressort.
  3. Baissez les pistons au liquide propre de frein et insérez-les au cylindre.
  4. Établissez les nouveaux cache-poussière et contrôlez la liberté de la marche des pistons.

L'installation

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. S'assurez du caractère absolu de la propreté et la sécheresse des surfaces associées du cylindre et l'écran de frein. Divorcez les souliers, établissez le cylindre sur la place titulaire et lui connectez la ligne hydraulique, - ne serrez pas chtoutsernouju l'écrou.
  2. Vissez les boulons fixatifs et solidement-les serrez, - maintenant chtoutsernaya l'écrou peut est serrée définitivement. Enlevez mis sous le couvercle du réservoir GTTS le polyéthylène.
  3. Insérez les souliers aux rigoles des pistons et fixerez le lieu sur supérieur styajnouju le ressort.
  4. Fixerez le lieu sur le tambour de frein (le Retrait, le contrôle de l'état et l'installation du tambour de frein voir).
  5. Prokatchajte le système de frein (voir Prokatchka du système de frein), - il suffit prokatchat' seulement ce contour, le cylindre de qui se photographiait.
  6. Produisez le réglage du câble de transmission du frein de station (le Réglage du mandat d'amener du frein de station voir). Fixerez le lieu sur le fourreau du levier de commande.
  7. Avant de procéder à l'exploitation de l'automobile, s'assurez du bon état du fonctionnement des freins.