Opel Astra, Zafira

Dès 1998 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Opel Astra
+ les Automobiles Opel Astra et Zafira
+ le Manuel d'exploitation
+ le service En cours
+ le Moteur
+ les Systèmes du refroidissement, le chauffage
+ les Systèmes de l'alimentation et l'émission
+ le Matériel électrique du moteur
+ la boîte de vitesses De main
+ La transmission automatique
- L'enchaînement et les arbres de commande
   Les spécifications
   - L'enchaînement
      L'enchaînement - l'information totale et le contrôle de l'état des composants
      Le retrait et l'installation du maître-cylindre de l'enchaînement
      Le retrait et l'installation de l'assemblage du cylindre exécutif de l'enchaînement avec vyjimnym par le palier
      L'éloignement de l'air de la route hydraulique du mandat d'amener du débranchement de l'enchaînement
      Le retrait et l'installation de la pédale de l'enchaînement
      Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation des composants de l'enchaînement
   + les Arbres de commande
+ le système De frein
+ la Suspension et le mécanisme de direction
+ la Carrosserie
+ le matériel électrique De bord



L'enchaînement

L'enchaînement - l'information totale et le contrôle de l'état des composants


La structure de l'enchaînement et les composants de son mandat d'amener

1 — la ligne Hydraulique de la route de transmission du débranchement de l'enchaînement
2 — l'Étouffoir
3 — le Tuyau joignant le maître-cylindre au réservoir
4 — l'Amas tolkatelya du maître-cylindre de l'enchaînement
5 — le Support de la pédale de l'enchaînement
6 — le Détecteur-interrupteur de la position de la pédale de l'enchaînement (les modèles avec tempostatom)
7 — Ouplotnitel'noe l'anneau

8 — l'Assemblage du cylindre exécutif de l'enchaînement avec vyjimnym par le palier
9 — la ligne Hydraulique
10 — le Boulon de la fixation du panier de l'enchaînement
11 — l'Assemblage du panier de l'enchaînement avec le disque à pression
12 — le disque d'embrayage Conduit (à friction)
13 — le moyeu Dirigeant
14 — Chtoutsernaya l'écrou

Sur tous les modèles équipés RKPP, on utilise le monoembrayage à lamelle du type sec avec diafragmennoj par le ressort. Le moyeu du disque à friction (conduit) est équipé longitudinal chlitsami, entrant à l'engrenage avec chlitsami les tourillons de l'arbre primaire de la transmission. À friction et à pression les disques d'embrayage se retiennent dans le contact l'un avec l'autre aux frais de l'effort développé diafragmennoj par le ressort du disque à pression. La structure de l'enchaînement et son mandat d'amener — voir l'illustration la Structure de l'enchaînement et les composants de son mandat d'amener.

Le débranchement de l'enchaînement est produit par le moyen hydraulique. Le mandat d'amener du débranchement comprend la pédale de l'enchaînement, un principal cylindre hydraulique avec le réservoir, les lignes de liaison et uni avec vyjimnym par le palier, mis directement sur l'arbre d'entrée de la boîte de vitesses, le cylindre exécutif ( la Structure de l'enchaînement et les composants de son mandat d'amener voir l'illustration).

Au pressurage de la pédale dans la route du système se lève la pression hydraulique, qui est appliquée finalement vers monté au cylindre exécutif vyjimnomou au palier. Le palier sous l'effet de l'effort hydraulique se serre contre les pétales diafragmennoj les ressorts du disque à pression dans le panier de l'enchaînement. En étant courbé, le ressort interrompt le contact des disques à pression et conduits, en libérant le dernier.

Au service de l'enchaînement, en dehors du remplacement des composants ayant les endommagements évidents, il est nécessaire de produire certains contrôles primaires (il est supposé que la boîte de vitesses se trouve dans l'état bon) :

  1. Il faut contrôler en premier lieu le niveau du liquide dans un principal cylindre hydraulique de l'enchaînement (voir le Chef le service En cours). En cas de besoin produisez la correction, ayant ajouté la quantité demandée de liquide hydraulique, et examinez attentivement le système sur la présence des signes des fuites. À la dévastation du réservoir du maître-cylindre il est nécessaire d'éloigner de la route hydraulique les bouchons aériens (voir l'Éloignement de l'air de la route hydraulique du mandat d'amener du débranchement de l'enchaînement), puis contrôler le bon état du fonctionnement de l'enchaînement.
  2. Pour l'estimation du temps de la commutation de l'enchaînement lancez le moteur sur les chiffres d'affaires normaux de la marche à vide. S'assurez que l'on insère la transmission neutre et livrez la pédale de l'enchaînement. Maintenant pressez la pédale de l'enchaînement et, ayant attendu quelques secondes, insérez la transmission de derrière. La commutation ne doit pas amener à l'apparition du grincement et d'autres bruits étrangers, avec un haut degré de la probabilité indiquant sur la panne du disque conduit ou l'assemblage du panier de l'enchaînement.
  3. Pour le contrôle de la plénitude du débranchement de l'enchaînement levez le frein de station et lancez le moteur. En retenant la pédale de l'enchaînement à la hauteur près de 13 mm sur le plancher, poperekljutchajte la boîte de vitesses entre les transmissions premières et de derrière. La présence des obstacles à la commutation du levier dit sur la panne des composants du mécanisme du débranchement. Estimez la marche tolkatelya du cylindre exécutif de l'enchaînement. À la pédale entièrement pressée tolkatel' doit se distinguer sur la valeur considérable, il faut contrôler dans le cas contraire le niveau du liquide hydraulique dans le maître-cylindre.
  4. Produisez le contrôle visuel de l'état des moyeux axiaux dans la partie supérieure de la pédale de l'enchaînement. S'assurez de l'absence des signes du coincement et le jeu excessif de l'axe.